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耐刮伤剂是一种高效的抗划伤和抗划痕添加剂，专门为汽车PP和TPO设计。也可用于TPE、PE、聚酰胺、、共混物等聚合物。主要应用于汽车内部和外部部件，如仪表板、控制台、门板或保险杠、侧饰板、车门槛板。提高聚和全聚烯烃的抗开裂性能，特别是在高负荷（10到15N）下，填充系统（滑石粉、硅灰石）的高性能，常用耐刮花剂求购，常用耐刮花剂求购，常用耐刮花剂求购。提高PP-TPO的机械性能。活性从0.5%提高到3%。无尘颗粒易于添加。有助于达到较严格的新原始设备制造商要求。设计基于TPO的低成本模块，而不是更昂贵的技术（、油漆）可去除目前用于防划伤的包装增加PP-TPO在汽车应用中的使用。耐刮擦剂PP：主要应用于汽车内饰材料、滑石粉填充体系。常用耐刮花剂求购
耐刮擦剂系列：是一种新型升级的耐刮擦剂，选用较高分子量硅氧烷树脂经双螺杆高温剪切后造粒而成，与普通的耐刮擦剂相比，易于分散，不存在白点，不塑化的现象，该产品具有更好的品质，其能使材料具有更好的流动性、脱模性能以及更好的表观耐刮擦性，同时对材料力学性能的影响更小。产品特点：能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题，同时也能够消除鞋材表面的气泡，较大的提升在加工成品率。能够明显的提高鞋底加工流动性，有助于矿物填料分散，降低扭矩，降低加工粘度，减少设备磨损，降低一些制品不良率。常用耐刮花剂求购汽车内饰耐刮擦剂能降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。
耐刮伤剂能够增加涂层或者产品表面硬度，耐刮伤性等。技术参数：成分：有机硅改性树脂；外观：透明液体；含量：100%；粘度：950～2000mPa's。特点：1.能够赋予产品表面优异的光泽度，流平性和润湿性；2.可以提高产品表面的耐磨性，抗刮性；3.还可以提高产品表面的爽滑手感和丰满度；4.具有与产品良好的相容性和稳定性。使用范围：适用于各类油漆，地坪漆，油墨，家有电器、薄膜、工业制品、面板以及PVC,TPE,TPV等橡塑软胶制品，提高他们的表面抗刮性和耐磨性。添加量：推荐用量：0.75-3.0%。包装规格：25KG/桶。储存：应置于阴凉通风处，容器保持密封，远离火源。
浅色系内饰对于耐刮擦的要求会更高，想要达到这个需求，一方面可提高添加量，但随之会出现因普通较高分子量有机硅而出现的流痕与亮斑问题；另一种方法，就是通过有机硅改性。目前，我们已研发出了耐刮擦性能更优异的同时，也能改善流痕现象的耐刮擦剂，正在做进一步的调整与试样。研发的进程是不断在前进的滚轮，立足于产品本身，在自身的性能上做更多的突破，开发产品新功能、新技术。今后我们会通过更多的努力，研发出更多差异化的汽车PP内饰材料耐刮擦剂，迎接多样化的未来需求。耐刮擦剂PP：降低十字刮擦测试方法的△L值和划痕的深度，提高矿物填料的分散性。
虽然聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差，而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能。抗刮性是汽车外部应用部件、ATVs（全地形车辆）等车辆、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高聚烯烃材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程树脂材料，同时还能很好地塑造出有颜色的用途。通过涂料、无机矿物填料和其它助剂技术可以提高聚烯烃的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能还取决于其它很多因素，例如树脂的类型、填料含量、助剂、颜料、加工条件和表面粒度等。耐刮伤剂用于高耐刮擦要求的领域，如耐刮擦线缆，电器外壳等。东莞表面抗划伤剂
耐刮伤剂能够明显的提高鞋底加工流动性。常用耐刮花剂求购
耐刮擦剂使用方法有：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量：当添加量为0.5%-2.0%时，可改善制品的加工性、流动性和脱模性；当添加量为1.0%-5.0%时，可改善制品的表面性能（爽滑性、光洁度、耐划伤性、耐磨性等）。用于耐磨时添加2-5%，磨耗量可降低30-80%。一种添加剂，实现多种收益，有助于塑料材料二生产并提高成品部件的性能；耐刮擦助剂是较高分子量的烷，在一系列高分子载体中预分散或起反应，转为更大设计空间和更高生产效率的需求而设计。该系列产品可改进复合材料制造商和加工商的工艺，可扩展热塑性复合材料和成品组件材料特性。常用耐刮花剂求购
