产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：无锡建筑振动测试CMA
行 业：咨询 技术咨询
发布时间：2021-04-15
铁路环境振动测量
TB/T 3152-2007 铁路环境振动测量
规定了铁路环境振动测量的方法、内容和要求。 本标准适用于受铁路环境振动影响区域的环境振动现状监测。 本标准不适用于评价振动对建筑物结构和设备影响的测量。
与低频噪声频率的评价范围不同，振动对人体影响的评价频率范围是在1~80Hz，这些频段与的固有频率大部分是吻合的。其中4~8Hz要求，这主要是由于胸腔内的内脏接近这个频率范围。
另外，由于低频结构噪声的频率范围是31.5Hz~500Hz，GB 50868也给出了与结构噪声同频带的振动限值
目前测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声主要有以下标准：
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
HJ 793-2016城市轨道交通（地下段）结构噪声检测方法
JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准
DB31/T470-2009 城市轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法
其中GB/T 50355-2018为国家标准，因此该标准的适应范围广也有效；HJ 793-2016为环保部标准，该标准仅给出了结构噪声的测试方法，也没有给出评价标准；JGJ/T 170-2009为行业标准；DB 31/T470-2009为上海市地方标准，原则上仅在上海有效。
人体不同的均会有一个共振频率，当外界振动频率接近或等同固有频率时，将发生共振，小则影响人体舒适性，大则对人体健康产生影响。特别是如果人体长时间处于这种振动下，将产生更为严重的危害。同时低频振动不像噪声一样那么引起人们的注意，因此其潜在的危害更大。
由于的多样性，各个的共振频率均不完全一样，因此振动的计权要远比噪声的计权多样
