桥梁橡胶管自动穿管机-西安桥梁穿管机-使用寿命长
价格：50000.00起
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本实用新型采用的技术方案是 一种高铁预制桥梁制孔胶管，所述的 制孔胶管的内孔是方形孔。
橡胶管自动穿管机的施工原理 底板孔道穿管：来自地面的Φ90橡胶管，经穿管机推进系统，电机带动2个主动滚轮压住橡胶管，带动其向前移动，通过4个双向滚轮进入传送架穿入预应力定位网片，直至穿到梁体钢筋跨中部位。
目前铁路预制桥梁的工艺中，关于预应力钢绞线的"预留孔"，有两种做法: 一种是用钢带巻绕制成的波纹管，直接预制到桥体中，但波纹管是一次性投入, 无法回收，资金浪费大，而且在混凝土浇注过程中，振动棒容易碰破波纹管造 成漏浆，从而使孔道堵塞；另一种是把制孔胶管预制到梁体中，在混凝土初始 凝固结束后，用巻扬机钢丝绳将好的橡胶管拉出。这两种做法所使用的制孔胶管内孔为圆孔(一般内孔直径为25)，胶管在穿入(直径为15.24) 的钢绞线后(穿入钢绞线的目的是为了避免制孔胶管在绑扎在桥梁钢筋笼里时， 避免胶管弯曲，起到保证胶管轨道平滑)，在制孔胶管抽拔的过程中，胶管出孔 时外径变细，同时胶管的内孔也相应变细，这样就使钢绞线和胶管内壁紧密地 贴在一起，容易使预留孔内产生真空，加大拔管的阻力，从而影响抽拔效果， 缩短制孔胶管的使用寿命。
操作方式：电控箱和两种操作方式，可根据工作需求自行选择。
电动输送自动夹紧和转送，节省人力，一个人就可以操作。克服了自己操作改装的安全问题。
操作方式：电控箱和两种操作方式，可根据工作需求自行选择。电动输送自动夹紧和转送，节省人力，一个人就可以操作。克服了自己操作改装的安全问题。
