本公司是一家从事金属制品加工，制作的厂家，是经相关部门批准注册的企业。拥有一批精良的加工成套设备，一批技术过硬的技师，其主要的业务有：高铁、桥梁预埋件，预埋钢板、定位钢板、人行道钢横梁、预埋T钢、墩身吊围栏、防落梁挡块、栏杆遮板预埋件、声屏障立柱等各种钢板拼接件异型件。
桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥墩围栏安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
固定支架
在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性。
测量定位
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然后专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
高速铁路运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩吊栏，以提供检查维修空间。高速铁路桥墩吊篮安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩顶面四周安装吊篮必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或检修车施工时间长，效益低且安全风险大。
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