北京销售涂料价格 JOTA ZEP 销售
价格：19.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：北京销售涂料价格
行 业：过滤 过滤原料/配件 油漆
发布时间：2021-04-14
佐敦Jota ZEP佐敦环氧富锌底漆6BT 产品描述这是一种双组份聚酰胺固化含锌环氧涂料。 与其他涂料配套使用时能提供防腐蚀性能。 在大气环境下作为底漆使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。 该产品中的锌粉符合ASTM D520, Type II 类型标准。
Resist 78 无机硅酸富锌底漆 (0JR)
产品描述
这是一种双组份湿气固化无机硅酸锌涂料。它是具有快速固化、含锌量高等特点的产品。符合SSPC Paint 20第二级和ISO 12944-5中的成分要求。它的防腐蚀性，可和其它涂料配套使用。耐热高达540摄氏度。在大气环境下作为底漆使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。该产品中的锌粉符合AST D520, Type II 类型标准。
典型用途
工业保护漆领域： 适合使用在暴露于高腐蚀环境C5I或者C5M（ISO 12944-2)中的钢结构或管道。 推荐用于近海环境，如炼化厂、发电站、桥梁、 建筑和采矿设备。 作底漆和其它涂料配套使用，持久性更好。
认证和证书
预审检测符合NORSOK M-501, 第5版, 系统1，适用于低于120℃近海环境中的室外暴露区。静摩擦系数由独立机构检测。
备有其它证书和认证可供索取。
颜色：灰色
产品数据
典型推荐的规格书范围，每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 50-90 微米
湿膜厚度 70-125微米
理论涂布率：14.4平方米/升-8平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
表面处理数据总览
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。为了避免锌粉的沉淀， 建议施工时不断进行机械搅拌。
产品混合比（体积）
无机硅酸富锌底漆0JR 组份A 9 份
佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6份
A组份是液体，B组份是干燥的锌粉。A组份使用前需充分摇晃。 在机械搅拌时把锌粉慢慢倒进液体里。 搅拌直到没有结块， 并通过60目的筛网过滤。
稀释剂: 佐敦4号稀释剂/佐敦25号稀释剂
稀释：5%
佐敦4号稀释剂: 为了加速挥发
佐敦25号稀释剂: 为了减慢挥发
无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):17-21
喷嘴压力 （小）:100 bar/1400 psi
干燥和固化时间
该产品的平均干膜厚，施工和固化期间的干燥和固化时间，以及无机硅酸锌的复涂间隔应当在受控温度及相对湿度70%下进行测量 。更高的相对湿度会增加固化速度。
若施工时的相对湿度在60%以下，涂料固化将会受到影响。可使用Jotun Zinc 100 LHA来加速固化 可以通过使用蒸汽、 在漆膜表面洒水、或者在涂料中添加水，来提高湿度。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命
油漆温度 23 °C，混合后使用寿命 8 小时
耐热性能
干燥，大气环境中
连续的℃400
峰值540 ℃
耐受峰值温度长不超过一小时.
以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
该产品还能长时间耐受540 ℃ (1000 °F)的峰值温度。但在持续高于400 ℃的温度下，它将影响无机硅酸锌涂层的长期服务性能 。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套，请联系佐敦汪云说天下 。
下道涂层: 环氧、 有机硅丙烯酸
典型的包装规格
以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格
容器大小
(升)
无机硅酸富锌底漆0JR 组份A 9
无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
无机硅酸富锌底漆0JR 组份A 6个月
无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 48个月
Jotachar JF750 免网格环氧膨胀型防火涂料JF750
产品描述
这是一种双组份、无溶剂、胺固化、固体份的环氧膨胀型涂料。设计作为各种类型钢结构和设备在烃类池火和喷射火焰中的膨胀型涂料。不需要额外的加强丝网。 在大气环境下作为底漆或中间漆配套使用。本产品可施工于碳钢，铝材，热浸镀锌以及不锈钢上经过认证的底漆表面。
典型用途
通常用于石油、天然气和能源行业。 适合为海上及陆地环境下的碳钢，不锈钢，玻璃钢及混凝土表面提供被动防火保护。 得益于环氧膨胀型防火涂料的技术，本产品可使用在运营温度高达 80 °C的管道，容器及设备表面。 当服务环境温度更高，在 80°C - 150°C之间时， 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550，或者将其使用在Jotachar 表面来阻隔来自大气的热辐射。 如需获取更多信息请网搜佐敦汪云说天下。
认证和证书
BS 476 第21部分 结构和隔断防火保护的烃类池火曲线 ISO 22899-1 结构和隔舱防火保护的喷射火焰标准 NORSOK M-501, 体系 5A, 第6版 ISO 20340 循环耐久性测试 可承受高达4巴的爆炸压力 NFPA 290消防软管水流耐受 通过Lloyds Register船级社认证 DNV型式认可 ANSI/UL 1709 BV （法国船级社） ABS （美国船级社）
颜色
灰色
每道涂层的漆膜厚度
典型推荐的规格书范围
干膜厚度: 2-35mm(取决于工况及项目需求)
理论涂布率: 1公斤的Jotachar 750施工膜厚1mm，可以覆盖1m²的表面 (使用双组份泵施工)
每道涂层的典型膜厚可达到10mm。
根据构件的结构，形状，施工环境，泵的型号和设置以及底漆的类型，本产品或许可以达到更高的膜厚。
高干膜厚度是指施工不流挂可达到的高膜厚。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
更多信息，请参看施工指南。
施工方法
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用双组份加热型复合喷涂设备或改装的无气喷涂设备（带有加热装置）。 更多信息，请参看施工指南 。
注意： 所有用于喷涂本产品的喷漆泵必须得到佐敦的认证
镘刀: 更多信息，请参看施工指南。
产品混合比例 （质量比）
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A，1份
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B，1份
各组份必须在25℃至30℃（77℉至86℉）的环境中存放。
施工前用动力搅拌器彻底搅拌或混合。
稀释剂/清洗剂
稀释剂:佐敦7号稀释剂
清洁剂:佐敦7号稀释剂
改装的无气喷涂或手工作业的典型稀释体积比为5%
辊涂时，使用佐敦7号和17号稀释剂。
佐敦17号稀释剂，稀释: 5 %
无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):31-41
喷嘴压力 （小）:200 bar/2900 psi
干燥和固化时间
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜厚度在平均干膜厚度范围内。
干燥后复涂，短间隔: 在不做任何表面处理的情况下，下道涂层可以施工的小时间间隔。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命
以上数据适用于抹涂和辊涂。当使用双组份泵施工时，涂料在喷枪内混合，因此混合后使用寿命不适用。使用单组份泵及手工施工 ，混合后的产品应尽快使用。由于是放热反应，材料混合得越多，其混合后使用寿命越短。
耐热性能
以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
干燥，大气环境中 连续的: 80 °C
与Jotatherm TB550搭配使用 连续的: 150°C
当服务环境温度更高，在80°C - 150°C之间时， 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550，或者将其使用在 Jotachar表面来阻隔来自大气的热辐射。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套，请联系佐敦公司 。
前道涂层:环氧、 含锌环氧、 环氧磷酸锌、 改性环氧
下道涂层:交联的丙烯酸、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 环氧
使用在本产品之下的底漆须得到佐敦的认可 请咨询佐敦公司获得的认证底漆清单。
请参照施工手册。
典型的包装规格
储存
按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A ，12个月
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B，12个月
在有些市场，为适应当地法律规定，标识的保质期可以缩短。以上是短保质期，之后须经检测以确定质量是否合格。
储存温度不超过35 °C。 在储存时避免阳光直射。 防止霜冻。
武汉佐敦油漆涂料市场发展现状与趋势解析：挑战稳步前进
根据Transparency Market Research是武汉佐敦油漆涂料的信息，2017年全球水性涂料市场总值为731.9亿美元，在2018年至2026年间，预计将以5.0%是武汉佐敦油漆涂料的复合年增长率扩张。环保法规日趋严格，消费者对环保类产品需求上扬，行业对可持续发展是武汉佐敦油漆涂料的整体关注度变高，这些是推动水性涂料推广应用以及涂料配方中树脂、助剂、颜料技术进步的核心驱动力。
越来越具竞争力的性能
在行业内有一个基本共识，水性涂料在许多应用中已达到甚至超过了它的溶剂型竞品的性能。陶氏的Talesara 说道，“我们开始看到，在轻防腐应用领域，水性涂料已经表现出来竞争力甚至更有优势的性能水平，尽管传统观念里，它还无法与溶剂型相媲美。尽管重防护应用的门槛更高，但水性涂料系统实现重防护目标的清晰路径正在实现中。”美国阿科玛公司涂料树脂应用研发负责人Ron Grieb同意这一论断，并举例称，近期树脂在疏水性方面让涂层的光泽度、干燥时间、水敏感性和耐腐蚀性都得到了改善。“因此，水性工业涂料正在迅速获取发展的动力，且开始改变人们认为水性涂料无法像溶剂型产品那样承受一些必要的严苛性能要求的误解。”
科思创基础设施营销经理Reinstadtler以具有优能的水性解决方案——水性双组分（2K）地板涂料为例。在瀚森特种环氧部门的市场开发经理Dan Weinmann看来，调配出满足应用和性能要求的环氧树脂产品，并将其涂布至恰当处理过的基材上，也可以具备与溶剂型涂料系统相当甚至更高的性能水准。水性建筑涂料的表现也不遑多让，许多户外应用通常更偏好水性涂料而非溶剂型涂料。据美国麦可门涂料的全球营销总监Melanie Bauer介绍，水性内墙乳胶漆因其改良的性能、易用性、外观、更低的气味以及不黄变，从而占据了这个细分市场的主导地位。
尽管水性解决方案取得了很大进步，但是汽车外饰清漆和高耐腐蚀涂料多数仍然采用溶剂型涂料系统，因为前者尚不能达到制造商对涂层的高耐候性、耐化学性要求，赢创汽车与运输部门的营销人Rudiger Mertsch说道。他还指出，水性汽车内饰涂料可能也还存在一些性能差距。亨斯迈材料的水性涂料创新经理Eric Fu补充，其他一些例外，包括用于水线以下防护的船舶涂料、必须在低温下施工的涂料，以及在限定的环境下，现场施工的情况，例如输油管道和坦克内饰。
Talesara解释说：“总体而言，如果没有，切换至水性系统，则需要在成本上保持相当，且性能几乎一样。即使有推动，可对于行业而言，（性能和成本间如果存在）巨大的失衡从长远来看也是不可持续的。”
研发更好的基料
据Bauer介绍，水性涂料性能的提升部分归结于树脂技术的重大进步，包括在周边环境温度下起效的新形态和交联机制。Eric Fu指出，的分散技术，允许小值的亲水改性，或者消耗掉全部或部分的亲水基团，从而得到良好的水分散效果和系统稳定性，这十分重要。特别是由于其乳化及分散特性，水性基料不需要像溶剂型基料那样保持极低的固含量和很高的VOC，其分子量可以比溶剂型基料高得多，这就使水性基料很适用于单组分（1K）涂料系统的应用。Reinstadtler说道，“水性涂料的发展将持续推进更具性价比的树脂技术的开发。”
在水性涂料为主的建筑涂料市场，仍然需要可以提供持久性高光泽和不需要特别的表面前处理，即可附着在多种基材表面的水性树脂。“近水性醇酸树脂的进展令人兴奋，高质量的水性醇酸树脂不断渗透进入木器和金属基材应用领域，这两个领域，需要高光泽，以及对各种质量、类型基材的附着力。”阿科玛开发了SYNAQUA?4804醇酸乳液，用于替代具有相同外观和效果的高光泽溶剂型树脂，这是一款不含APEO的无氨短油醇酸乳液，用于各种低VOC和低气味的涂料系统中。
据Vanaken介绍，乙烯基和丙烯酸乳液聚合物体系也在不断改善。“新的树脂技术可以实现高度防水、低气味、除醛，这些使制成的涂层体系吸引力。“使用瀚森的支化乙烯基酯单体改性的乙烯基和丙烯酸乳液聚合物具有更佳的耐碱性、持久的防水性，在低表面能基材上的干湿附着性能也更好，使其成为木器着色、户外砖石涂料和屋顶弹性涂层系统的理想选择。据Weinmann介绍，水性环氧基料系统也已取得了长足进展，从只适用于混凝土和砖石体系，到在金属基材上提供轻型至中型防护性能，如瀚森的NewGen TM环氧系统，具有出色的防腐蚀性能。“近年来，行业已经开发出适用于水性、富锌底漆，拥有更经济的基料成本，更高的耐碎裂性和柔韧性的涂层系统。”近，瀚森推出了AQUAREOUSTM 环氧水分散体，可用于配制VOC（1-50g/L）的涂料系统，其性能与溶剂型竞品类似。该分散体已通过欧盟eco-INSTITUT的严苛测试，可以采用无溶剂固化剂固化，可用于防腐底漆、中涂和环氧地坪涂料系统。
环氧漆Jotacote F60，这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。满足对许多表面有粘附力要求的舾装底漆。
在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可，适用于PSPC压载水舱。
当作为被批准方案的一部分使用时，该材料具有以下证书：根据欧盟对海洋设备的指令认可的低播焰性。根据IMO 2010 FTP Code第5和第2部分的附录1或符合IMO 2010 FTP Code Ch.8 时根据IMO FTPC第5和第2部分的附录1予以认可。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC - 美国 / 香港
US EPA 方法 24 (测试值)
359克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- 欧盟
IED (2010/75/EU) (理论值)
396克/升
VOC- 中国
GB/T 23985-2009 (经测试)
372克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
50
-
300
微米
湿膜厚度
115
-
500
微米
理论涂布率
12
-
2
平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
表面处理数据总览
Jotacote F60
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO
12944-4 6.1.4标准）。
Sa 2½ (ISO 8501-1)
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
产品混合比（体积）
Jotacote
F60
Comp
A
4份
Jotacote
F60
Comp
B
1份
稀释剂/清洗剂
稀释剂: 17号稀释剂
无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):
19-31
喷嘴压力 （小）:
150 bar/2100 psi
干燥和固化时间
底材温度
-10 ℃
-5 ℃
0 ℃
5°C
10 ℃
23°C
40 °C
表（触）干
36 小时
13 小时
10 小时
6 小时
4 小时
2 小时
1小时
可踩踏干燥
72 小时
28 小时
24 小时
19
小时
10 小时
3 小时
2 小时
干燥后复涂，短间隔
22 小时
18 小时
10
小时
5 小时
3 小时
2 小时
干燥/固化至可浸没
10 天
7 天
4 天
3 天
2天
1天
12 小时
干燥/固化至可使用
14 天
12 天
10天
7天
3 天
较大的复涂间隔，参考施工指南（AG）。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
Jotacote F60
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
210 ℃
230 ℃
浸没的、 海水
60 ℃
70 ℃
耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
前道涂层:
无机硅酸锌车间底漆、 环氧
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基环氧
包装规格
体积
容器大小
(升)
(升)
Jotacote F60
Comp A
16
20
Jotacote F60
Comp B
4
5
储存
按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。
