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导热油系统意外停电怎么办？1、冷油置换系统：遇突然停电紧总停炉时，可将膨胀槽的冷态导热油经有机热载体炉送入储油罐，以防有机热再载体炉内导热油过热。2、紧急冷却系统：若导热油炉为重型炉墙. 导热油炉内的蓄热量大。当采用冷油置换无法降低炉温，或因用户停电较频繁，采用冷油置换不利于保证供热系统稳定时，需设置紧急冷却系统，即强制导热油在有机热载体炉和冷却水箱之间循环，将有机热载体炉内的导热油送入冷却水箱进行播环冷却，以确保热油不超温变质。另外，冷却水箱也可兼作供油温偏高时的应急冷却用。3、备用发电机组：意外停电，启动备用发电机组，只需维持原循环量三分之一即可保持导热油流动，避免结焦。
导热油检测要素有七点，因导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，及时纠正以延长使用寿命。从这七点导热油检验项目可说明运行中热导热油的使用情况与变质情况。在用导热油检测中40℃的运动粘度：运动粘度的变化表明导热油（有机热载体）分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温工况范围的粘度影响很小，但对低温状况粘度影响较大，甚至停车后因运动粘度过高造成再开车困难，对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。
