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桥梁加固的原则
、减少对桥梁原有构件的损伤，尽量将对桥梁内部构件的破坏降到1低；
第二、根据桥梁加固施工要求，加固公司施工，选择适宜的加固方案，满足桥梁的耐久性使用要求；
第三、使用的施工设备简单，施工操作便利，同时工期较短；
第四、不影响交通的正常运行；
第五、桥梁加固后期的养护工作较少；
第六、桥梁加固的施工成本较低，所需的加固材料较少。
作为公路桥梁的行业管理部门在其自己的站点上公布了有关桥梁加固维修的技术规范，新的规范将在2008年10月1日起实施。
这次发布的规范仅管只是行业推荐规范，并不要求强制性执行，但是对于业内来说也应该算成一件大事了。因为在此之前，几十年的桥梁维修加固工程基本上是摸着石头过河，在设计、施工、监理、材料及管理等方面没有系统的规程标准，所以导致各个工程各自为政的局面。
在新的规范出台之后至少可以规范桥梁加固工程的各个环节，指导技术人员设计与施工，也便于管理单位的日常管理工作。
既然我们提到了桥梁加固，那桥梁为什么需要加固呢？它可能出现的安全隐患又有哪些呢？以现代桥梁为例，由于现代桥梁主要是用于通车，路面需要建设得比以往的人行桥梁要宽得多，而且可承载的重量不是一个量级的。随着时间的推移，桥梁在大自然的侵蚀和人类车辆的来来往往压力下，难免会出现裂缝。一处裂缝可能没有太大的影响，但是陆陆续续出现的多处裂缝就是极大的安全隐患了。我们很难预估桥梁会在什么时候突然分崩离析，这是相当可怕的一件事情。可见对于年代久远的桥梁来说，桥梁加固是迫在眉睫的一件工程。
