厂家维修保养 100-3000KW发动机组销售
价格：1000.00起
康明斯柴油发电机组相位方向：A（U） B（V） C（W）
定子：斜槽结构，2/3节踞绕组，将有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。
转子：装配前经过动平衡，并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。
冷却：直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。
发动机分为
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
内燃机
明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往塞式发动机，
这一类型的发动机与外燃机的不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。
康明斯发动机维修保养是降低使用成本的关键。一台柴油机需要按照保养表进行定期保养，以便保持有效运转。预防性保养是容易、经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机，其保养的周期及内容略有不同，具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以N、K系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。
（1）A级保养检查(日检)
每天作出发动机工作日报，提供给保养部门。
①报告内容：
1）机油压力是否低；
2）动力是否不足；
3）冷却水或机油温度是否反常；
4）发动机声音是否不正常；
5）是否冒烟；
6）冷却液、燃油或机油是否超耗；
7）冷却液、燃油或机油是否渗漏。
VR发动机的汽缸夹角非常小，两列汽缸接行，汽缸盖上火花塞的孔几乎并在一条直线上。VR发动机的特点就是体积特别小，所以非常适用于大众车系的前置发动机平台，因为大众的前置发动机前轮驱动底盘都是纵置式的设计，而且发动机在前轴之前所以发动机不能过长否则难以布置前悬挂。这款发动机非常紧凑，虽然是V缸机，但由于两列汽缸相离很近所以只需要一个汽缸盖就可以搞定，比90度和60度夹角的V6成本低很多（因为普通V缸机必须加工两个汽缸盖如果是DOHC的V缸机还需要加工4根凸轮轴，所以成本很高）。
康明斯发动机的优势
：前瞻的设计开发能力,康明斯能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案．
第二：成熟的配套能力，康明斯的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到匹配，从而使客户获得的经济效益．
第三：的尾气排放控制技术，包括冷却式废气再循环（COOLED EGR），选择性催化氧气（SCR）和颗粒物滤轻器（DPF）．
第四：批量的采购能力，随着康明斯排放后处理市场规模的不断扩大，形成批量采购规模，从而为客户提供性价比高的产品。
康明斯发动机公路市场
康明斯ISF系列2.8/3.8升发 [1] 动机
康明斯ISB系列4.5升、6.7升/ISL系列8.9升发动机
康明斯ISM系列11升发动
发动机旋进时，机油压力升高:旋出时，机油压力降低。调整好以后，将螺毋拧紧即可.如图12-21所示。因为气门间隙过大会使气门晚开早关(正常情况是进气门早开，排气门晚关)，进气不足.排气不净并导致柴油机排气噪声过大等:而气门间隙过小又会造成气门关闭不严、烧蚀或漏气等.下面以61”系列柴油机为例介绍气门间隙的调整方法。柴油发电机更换柴油机汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。按柴油机的转动方向转动曲轴.使飞轮壳上的指针对准飞轮_l的“0。
