声屏障
（一）吸声型隔音板主要特点 1、隔声量大：按GBJ75-1984、GB T19889.3-2005检测，平均隔声量37dB(A)~43 dB(A)。
2、吸声系数高：按GB T20407-2006检测，平均吸声系数 0.90~0.98
3、耐候性能：按JG149-2003、JGJ 144-2004标准检验合格。
4、防火性能：按GB T8626-2006标准检测达到A级。
5、抗冲击：按GB T14153中的A法检测合格。
6、抗变性能：按GB T15227检测合格。
7、耐冻融性能：按JG149-2003检测合格。
8、透光性能：按GB T2410检测合格。
9、防腐蚀性能：《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》GB T1771-2007。
10、抗弯曲断裂性能：按GB/T9341-2008检测合格。
11、防水防尘、美观经济、结构、更新方便。
铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。
彩钢板声屏障的特点 对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声。则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，金属声屏障对高频声可降低l0—15dB。金属声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，金属声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
公路声屏障的特点：
1.隔声量大：均匀的隔声量能够达到36db（主要是依靠金属板的孔型以及内部的吸音棉）
2.吸声系数高：均匀吸声系数0.83。
3.耐候性能：声屏障为金属制品，内不含有不吸水的吸音棉，具有非常好的耐水性能、耐热性能、抗紫外线性能，并且不会因为下雨导致性能下降。声屏障以铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱等组合而成，它的有效防锈寿命能达到15年。
4.美观：可选择多种颜色和外形相组合，并与周围的环境相融合，形成亮丽的风景线。
5.经济效益：厂家生产出来就是半成品，运输到安装地点后只需要组装即可。既省了组装的时间，提高了工作的效率，节约人工费和施工费用。
6.更加便利：声屏障是安装在公路的路肩上，不需要多余的配件，由螺丝将屏体与立柱连接在一起，容易修理，更新也方便。
7.更加安全：声屏障的立柱是采用膨胀螺丝固定在路肩上，并且两头用φ6.2钢丝绳固定，可以对屏体起到很好的加固作用。
8.简便：声屏障的屏体特别轻薄，每平米的重量不超过25千克，可以减轻对高架桥、轻轨的承重负荷。
9.防火性能：外部为金属材质的屏体，里面为超细玻璃棉，它的熔点非常高，并且不可燃烧。
10.高强度：考虑到全国各地不一样的气候条件，在设计的时候充分考虑到的大风气候，能够抗10-12级的飓风，抗压300kg/m2。
11.防水、防尘：百叶型结构充分的考虑到了防水、防尘，它的百叶凸出角度为45°，在雨天以及扬尘环境不受影响，并且本身自带排水结构。
12.经久耐用：设计的时候考虑到了车辆的碰撞以及天气对金属的腐蚀。表面选择铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H刚立柱都采用热镀锌处理。产品保证15年不生锈、不变形、吸声、隔声效果不下降。
高速公路隔声屏障：
随着声屏障技术的发展，高速公路声屏障已经不仅仅扮演着环保卫士的责任了，俨然已经成为一种艺术品能够融入各个环境中，为城市和乡村增添美感及舒适的视觉效果。车辆带来的噪音污染、尾气、可吸入粉尘以及经过时候带来的共振给沿途居民带来困扰，高速公路声屏障的使用刻不容缓。众所周知，交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声，随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具(如飞机、火车、轮船等)在飞行和行驶中所产生的噪声。通常的防护措施，就是安装高速公路隔音屏障。
安平县日发金属丝网制品有限公司高薪聘请建造师、设计师等技术人员，同时引进当前国内声屏障设备，从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节，一条龙服务。公司技术，具备大批量生产的能力。
