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丰富多彩的膜材使建筑物造型更加多样化，新颖美观，可创造更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。膜结构的特殊性使得它能很好的抵抗紫外线的摄入，但同时并没有损失它的透光能力，即便是炎炎烈日在强光的照射下它也不会发出难闻的气味，属于环境友好型的产品。
膜结构是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。所采用的膜材具有阻燃性耐高温性，故能很好的满足防火要求。
膜结构罩棚膜材有较高的反射性及较低的光吸收低，并且热传导性较低，这程度上阻止太阳能进入室内。另外，膜材的半透明性保证了适当的自然漫散射光照明室内。
大跨度的建筑空间：由于自重轻，膜建筑可以不需要内部支撑面大跨度覆盖空间，这使人们可以列灵活、更有创意地设计和使用建筑空间。
随着越来越多的建筑及景观场所都选用膜结构形式，这往往在前期考察时就会涉及到膜结构材料的选择问题。很多不太了解膜结构的客户总会提这样的问题“我不了解膜材，膜结构工程是做小区岗亭，遮阳用的你们给我推荐膜结构材料吧”碰到这样的情况一般膜结构公司就会推荐该公司大部分客户常用的膜材，或者是厂家供应多的膜材。这就让客户遇上选择困难症!所以为什么自己不了解多些膜结构材料的信息呢，这不但让自己增长知识，还能在膜结构公司提供了膜材信息后自己能对膜结构工程适用膜材做出明智选择。
膜结构车棚，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。
"膜材部分"膜材的品种较多，目前市场应用的室外建筑膜材主要有PVDF膜材、PTFE(玻纤)膜材及ETFE膜材，其中PVC(PVDF涂层)膜材应用很多，主要以进口法国、意大利、日本、德国、美国、韩国居多。由于膜材的品种不同，产地不同、厂家不同，价格成在较大的差异，不同的建筑造型、不同的使用地域、不同的荷载要求，对膜材的强度要求不同，所选择膜材的品种不同，在经过设计师的设计与力学计算后，膜结构景观厂家，根据膜结构的受力要求，使用年限、使用环境选择不同强度的膜材。
对于膜结构停车棚以及进行二次张拉的可能性。在膜材衔接处应坚持高度水密性，应采取一定的结构办法避免膜材磨损和撕裂。衔接件应传力牢靠，并减少衔接处应力会集。在支承构件与膜材的衔接处不得有尖角、毛刺、尖点。对金属衔接件应选用牢靠的防腐蚀办法。确保衔接的安全、美观、合理。今年好多地方都下起了雪，降雪厚度还非常的大，如果没有停车棚的存在，那你的爱车就将暴露再寒冷的雨雪中。我们生活中常见的停车棚的构造，一般都是像一种桥梁的结构。这样的构造会使得车棚美观耐用，节省空间。它的根据桥梁的原理而搭建的，这种棚子能够起到遮风挡雨而且外观非常美丽，保护的作用，现代的车棚也开始多样化了。车棚即使在阳光相下暴晒，也不会使里面的车辆因为暴晒而引起的颜色发黄.因为车棚具有很好的透光性.不会使里面的地面或车量暴晒.即使人们站在里面乘凉，也不会担心紫外线带来的。
安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。
??(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，膜结构生产厂家，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，景观膜结构厂家，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，渭南膜结构，以防膜体受到刮伤。
??(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
??(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。
