铜梁货车发动机维修点 商用车发动机维修
价格：500.00起
重庆以道机械维修公司从事挖掘机维修，旋挖维修，勾机维修，炮机维修，发电机组维修，柴油发动机维修，商用车发动机维修等为一体的机械维修公司。
发动机过热故障
由于汽车发动机的构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
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大致维修方案：
冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发现冷却液温度异常时
当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
尾气颜色异常
汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。
①尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。
②燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。
③尾气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
造成发动机工作不稳的原因很多,因此,在实际工作中还要根据具体情况进行分析,才能准确找出故障原因和解决问题的方法。
都说养车难，路上跑车辛苦。可再难再苦也没有身在异乡，车抛锚在路上更发愁，有种叫天天不应，叫地地不灵的感觉。车坏路上的卡友内心承受的煎熬真是用言语无法言喻。
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