世界上早的立体停车建于1918年，为美国芝加哥一家宾馆的停车库。立体停车设备的发展在国外，德国开发早，技术居于地位；日本由于国土面积小而应用广；我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有10年的历程。由于很多城市新建小区和商业中心，为了解决地面停车位占地面积大与有限土地资源之间的矛盾，纷纷发展立体机械停车设备，立体停车以其平均单车占地面积小的独特特性，已逐渐被广大用户接受。当前随着汽车工业的发展和购买力的增强，汽车已经逐渐走入普通家庭。汽车给人们带来出行的方便，同时也带来交通的拥挤和停车的困难。在人口密集的城市中停车往往是驾驶员非常的一件事情。那么如何解决停车难的问题呢？建大量的停车场在土地资源十分紧张的城市，显然是行不通的。解决的法就是在有限的土地面积上尽量多停车，也就是停车场向空中或向地下发展，建造立体停车。
现在一些三无立体车库厂家不断活跃在市场上，造成了现在市场上立体车库市场混乱，导致消费者在选择立体车库厂家的时候就更加犹豫了，其原因在于立体车库不断充斥市场，给一些有实力的厂家造成了一些冲击，导致现在立体车库的市场环境很混乱，这就提醒消费者在选择立体车库厂家的时候还是选择有实力有有案例有保证的立体车库厂家的好，不要因为，给以后造成了影响。立体车库生产厂家选择完善的售后维保厂家时关键所在一个有实力有保障的立体车库厂家是能够提供完善的售后维保制度的，同时也有售后维保人员定期进行日检周检月检等，做好的检查工作，售后维保这一块的话是立体车库重要的一个环节也是不忽视的，只有立体车库的售后维保搞上去了，才能赢得广大消费者的赞扬。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为，一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。
一、建设立体车库的好处1.集约利用土地，节省成本：只要部分采用两层立体车库可以成倍增加车位，相应也减少了地下开挖与建筑成本。2.车库设置灵活：可以在普通车库与立体车库之间灵活转换，如果停车位供不应求，则可以把普通车位替换成立体车库。3.层高同时可以满足地下商业经营的需要：地下立体车库的层高需要达到4.5以上，这个高度也可以满足地下商业的需要。4.以较低成本解决停车难：在多数已经建成的小区和正在建设的住宅或商业场所，停车位的紧张局面越来越突出，而建设立体车库，成为停车位紧张的有效手段。特别是性能优越、实用性强、安全稳定的奇佳智能车库，更是为千千万万的车主们带来了实实在在的好处。
停车难困扰着每一个有头有脸的城市，因此不少城市一直在研究停车难解决之道。，汽车产业在高速增长，满足成倍速的停车位增加需求，需要什么样的立体车库解决方案呢？有的城市也了一些鼓励社会力量投资建设立体车库的政策，包括部分建设税费的减免、直接补助和多种政策。城市空间的有限会人们的各种正常活动，它会导致城市街道的交通堵塞，同样也会给私家车主们带来停车的麻烦，而从这些方面我们足以知道空间的足够宽泛对于人们的重要性了。自动化立体车库作为一种特定的起重和存取相结合的形式，是机械和电气，是强电控制和弱电控制以及传感系统相结合的产品，它主要有车辆的存取系统，传送系统，控制和管理系统组成，还有与之配套的机械系统，供电系统，消防报警系统，信息通信系统，安全保障系统。为了保车辆传送平台运行的“快、稳、准”其驱动系统采用“变频闭环矢量调速控制”术。同样为实现认知，采用“激光测距定位”术，二者结合，使车辆传送平台实现认知无极调速，零速停车，平台的起步加速和减速停车就会更加“快、稳、准”。无论高层车库的结构形式如何变化，作为“垂直升降、平移存取”就必须能够实现以上目的，唯有能够实现以上目的才能称为是自动化立体车库。
我们了解到，各类停车设备由于科含量和制造工艺不同，单车位造价相差悬殊，目前低端产品和产品的市场价位在2至8万元，因此立体车库设备提供商建议我们，选择停车设备应根据实际需要进行性价析，要合理，要有据可循。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、专利术、企业品等也会对价格产生较大影响。国际汽车和国内一般品汽车有大致相同的零部件、基本相似的功能，但价格却有着悬殊的差别，停车设备的定价也是同样的道理。考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税（进口设备）、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密，投资方必然还将为自己的疏忽买单。总之，选择立体车库要合理价格、要坚持有据原则。它是一项性很强的工作，我们要保持理性思维，注意把握住各个环节，认真进行考察，通过公开议标等形式，消除各种因素的误导，就能够得到满意的智能立体车库。
我国地区关注停车在上世纪80年代，从上世纪90年始引入停车设备技术，主要技术来源于台湾和日本，而停车设备的初期应用已接近90年代后期，切主要集中在北京、上海、广州等一线城市以及城区土地供应十分紧张的山城，如重庆。自上世纪90年代停车设备进入我国城市应用，前期发展相当缓慢，但整个停车设备的市场环境也非常健康，当时用户群体主要集中在、医院、商业中心和企等，由于停车设备造价明显低于建筑结构停车楼，且结构布置灵活，适用各种小块的停车场建设，因而深得上述用户的喜爱。进入本世纪后，随着我国地产的大举开发以及汽车保有量的快速增加，车位需求飙升，广大的地产商在开发新楼盘时，为降低投资成本大量采用机械式停车设备，且大多采用地下室建二层升降横移式停车设备的形式。此后一段时间内，我国的地产开发进入了不健康发展期，不少住房变成了炒卖增值商品，并不用来实际居住，这时停车设备大都处于闲置状态。而一些刚需的停车设备项目（如保障房、房、单位配建车库和商业改造项目）安装完成后便能立即投入使用，目前，随着房地产市场逐步走向规范，地产项目正逐步回归健康发展状态，同时，各大城市饿停车难已制约各地的经济发展，为消除上述压力，各地响应国家号召，在黄金地段大量兴建公共停车场建设项目。国家和各地也了一系列的停车位建设鼓励政策，提倡在土地紧张的城市中心兴建立体车库，鼓励民间资本投入停车场建设，并将取得的部分收益回报，目前已有部分投资公司进入该市场，停车设备的PPP项目建设由此应运而生。
