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行 业：电气 发电设备 发电机组
发布时间：2021-03-29
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干荷电蓄电池的特点
a、在规定的贮存期内(一般 2 年)，只要加注符合规定密度的电解液，并调整好液面高度，搁置 2h 后即可使用，勿需进行初充电。
b、对存储时间超过规定贮存期的干荷电蓄电池，因为极板可能部分氧化，所以在使用前应以补充充电的电流充电 5-1Oh 后再用。
c、正、负极板都具有干荷电性能。正极板的活性物质是二氧化铅，其化学性比较稳定，荷电性能可长期保持；负极板的活性物质是海绵状铅，因其表面积较大，化学活性较高，易被氧化，故要制成干荷电极板(其制造工艺与普通负极板大不相同)。
d、干荷电蓄电池的补充充电是采用恒电流充电法，充电电流值应为蓄电池额定容量值的1/10。当充电至蓄电池电解液密度在 2h 内不再上升、端电压上升到 1.65V 左右、有大量气泡从加液口冒出、电解液密度为 1.27-1.29 时，表明已充足电，勿需继续充电了。
免维护蓄电池的特点及使用
一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
是用电压表检测蓄电池每个单格电池的端电压。如低于 1.7V，应补充充电，否则会造成极板硫化而损坏。
（2）干荷电蓄电池的使用维护要点
a、为使干荷电蓄电池的极板在贮存和装运期间不受潮，应用密封物密封新出厂的干荷电蓄电池的通气孔；在未加注电解液时，切忌打开通气孔塞蜡封或拧开加液口孔塞，以防干荷电蓄电池内部受潮而影响其性能。
b、电解液必须使用纯净的和蒸馆水配制，以防止干荷电蓄电池自放电而降低容量。
c、初次加注电解液几 min 后，电解液液面将有所下降，此时应重新向每个单格电池内添加相同密度的电解液，以恢复原来的电解液液面高度，盖上通气孔塞后即可使用。
d、虽然干荷电蓄电池能保证起动性能，但是电荷量并非十分充足，因此使用前若有充裕时间，用 6A 电流充电 3-4h，以利于使用。
e、干荷电蓄电池的电解液密度应为 1.27(夏季)-1.29(冬季)，以保证其有足够高的端电压。
干荷电蓄电池的特点及使用干荷电蓄电池的外观与普通蓄电池的内部零件结构及使用效果基本相同。二者的根本区别在于前者的极板在干燥状态下能较长期地保存制造过程中所得到的电荷。普通蓄电池在开始使用之前，必须进行 60-70h 初充电，甚至还需要更长时间的充、放电循环；而对干荷电蓄电池，由于其负极板的制造工艺不同，故初次使用时，只需按规定加足电解液，浸泡 2-3h 后即可装车使用，不需要进行长时间的初充电，因而使用更方便。
当电网系统因故障停运后,通过恰当的黑启动方式可以在短时间内实现该电网系统的恢复。柴油发电机组常被选为燃煤发电厂的黑启动电源,文章阐述了柴油发电机的选型要求并对现有技术规程中柴油发电机组的容量选择公式进行归纳,总结出一套简洁合理的发电机容量选择方案,即计算全部负载正常运行时的负荷容量、发电机短时过负荷能力及加载时允许的母线电压降进行选型,以校验尖峰时刻发电机容量需求及环境系数修正进行复核,并结合实际情况将该方案应用于3×150 MW燃煤发电厂柴油发电机组容量选择中,验证了该方案的合理性。
