上海出口海运波特兰时间和费用 出口货代
价格：500.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：上海出口海运波特兰时间和费用
行 业：代理 进出口代理
发布时间：2021-03-28
一：国内出口商联系运输公司（或者在FOB条款下由国外客户联系运输公司），通常出口商会通过货代（或者直接与船公司联系）作拖车报关等一站式服务。
二：货代会根据出口商的提供的信息（货物目的国家、货物重量、体积等），负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。
三：当货物在安排拖车运输前（或者运输同时），出口商需要提供出口报关所必需的报关资料（外汇核销单、出口合同、、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关出口需要的：如等）
四：当货物经拖车运到出口口岸（根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸），货柜进入码头堆场闸口时，开始受到口岸海关的正式，此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。（有时货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等，需要重新将货柜提出码头，就必须向海关申请“出闸”手续，在海关查核实际情况与汇报相符的情况下货柜离开码头堆场。）
五：报关行根据客户提供的报关单证以及货物入仓后的数据向海关提交资料，海关审核通过后，报关行将放行条交给码头进行电脑确认海关是否放行，确认后加盖码头确认章，再由报关行将放行条交给船代公司，船代公司根据放行条装船出口。这就是全部的报关流程
我们拥有珠三角地区优势的国际出口物流资源。我们同船公司、海关、出入境检验检疫、安检等相关部门建立了良好的合作关系，从而保证货物的快速操作、通关;为客户提供安全、快捷、低成本的服务。
化工品需要提供正本非危保函以及其他所需相关单据文件。
如有商检，需要提醒客户在商检单截止时间前提供商检换证凭单或电子转单。商检单数量不可小于报关数量。
进仓库注意事项：
1.单件货物超长（3米或以上）超重（2500kgs或以上或整票超过五吨且体积大于十立方的，询价时请确认;
港口使费是运输成本的主要开销项目之一。有些船公司港口使费的支出，占总成本的1/4以上，仅次于燃油费和船舶修理费。因此，节约港口使费，是远洋运输企业为降低运输成本而必须注意的问题。一般来说，船方节约港口使费的途径可表现在以下几个方面：
1.船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。
2.船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应的记录。
3.正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口，因为各国港口领航、拖轮、系解缆等费用，在夜间、节假日都增收附加费。
4.船舶进出港前，在可能的条件下，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾大吃水为准。
5.正确地申报船舶吨位。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算依据。对于二层或二层以上全通甲板的船舶，都可在两舷勘绘三角吨位标志，并用大小不同的两种吨位，来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位。当吨位标志没入水中时，船方应申报大吨位;当吨位标志未没入水中时，船方应申报小吨位。
6.合理地积载货物。争取各货舱同时作业，各舱的装卸时间尽可能取得平衡，以缩短船舶在港时间。
7.及时做好各项准备工作，减少各种待时费。
8.船方应认真审核和签署各项收费单据，防止不应有的损失。
