永川海事海商律师费用-行业经验丰富
价格：500.00起
陈静律师，办理海商案件，擅长处理船舶纠纷/船员纠纷/国际货物运输/国际贸易共同海损/侵权责任等海商法律问题。
海商律师的案件业务操作指南：
章、总则
条 为了全国律师从事海商法律服务业务，规范律师办理海商案件的执业行为，根据中华共和国有关法律法规，遵循国家司法行政机关和中华全国律师协会制定的律师执业规则，制定本指南。
第二条 律师承办海商案件，应当坚持以事实为根据、以法律为准绳的原则，勤勉尽责，恪守律师职业道德和执业纪律，维律的正确实施。
第三条 律师承办海商案件，应当依据当事人的委托，在委托的权限内依法履行代理职责，诚实守信、审慎及时、积极维护委托人的合法权益。
第四条 律师承办海商案件，应当保守国家秘密和委托人的商业秘密、个人隐私。
第五条 律师承办海商案件，应当尊重同行，公平竞争，不得在公开场合、传媒或法庭上谩骂或者发表贬低、诋毁、损害同行声誉的。
第二章、接受委托
第六条 律师承办海商案件，由律师事务所统一接受委托，律师事务所应当与委托人签订书面委托合同，明确委托代理事项。
律师不得私自接受委托。
第七条 律师事务所接受委托时，应审查委托人主体的有关材料。发现委托人不具备相应的诉讼主体时，应向其说明情况进行变更。
第八条 律师事务所有权依正当理由决定是否接受委托。律师事务所接受委托后，无正当理由不得拒绝代理，但承办律师发现委托事项违法、委托人隐瞒事、或者委托人提出不合理要求致使律师无常履行代理职责的除外。
第九条 有下列情形之一的，律师事务所不得接受委托：
(一) 已经接受同一案件中对方当事人或者第三人委托的;
(二) 已经在一审程序中担任一方当事人担任代理人，二审程序或者再审程序又接受对方当事人委托的;
(三) 具有违反《律师执业避免利益冲突规则》的规定，不能接受委托的其他情形。
第十条 符合收案条件的，经过律师事务所或者授权的负责人员同意后，办理委托手续。委托手续包括以下内容：
(一) 律师事务所与委托人签署委托代理合同一式两份，一份交委托人，一份交承办律师附卷存档;
(二) 委托人签署授权委托书和风险告知书。
第十一条 律师事务所与委托人签订委托代理合同及委托人签署授权委托书时，应当记明具体的委托事项和权限，委托权限应是一般授权还是特别授权。变更、放弃、承认诉讼请求和进行和解，提起反诉、上诉和再审，转委托，签收法律文书，领取标的物、接收款项和费用，应当有委托人的特别授权。
第十二条 律师事务所接受委托后，应当办理收案登记，编号建立卷宗。
第十三条 律师事务所应当指派执业律师承办案件。律师事务所应向委托人介绍指派的律师，并取得委托人的同意。律师事务所应当尽可能满足委托人的指名委托要求。
第十四条 承办律师发生变更时，应当及时告知委托人，委托人同意变更的，应当办理变更委托手续。
第十五条 未经委托人同意，律师事务所不得将案件转委托给其他律师事务所。
第十六条 接受外国当事人委托代理海商诉讼案件的，律师应当根据《中华共和国民事诉讼法》第二百四十二条的规定审查授权委托书是否经所在国公证机关，并经中华共和国驻该国使领馆认证，或者履行中华共和国与该所在国订立的有关条约中规定的手续。接受香港、澳门、台湾地区当事人委托的，律师应审查授权委托书是否已履行了相关的手续。
第十七条 律师事务所接受委托后，承办律师应当要求委托人提供案件证据材料的复印件、复制件，同时核对原件，并将原件及时交还委托人妥善保管;收取原件的，要制作证物清单，由委托人、律师签字附卷。
第十八条 律师在承办海商案件过程中，应当注意材料的收集、整理和妥善保管。在委托事项结束时，应当写出结案报告或者其他结案文书，依照司法部《律师业务档案立卷归档办法》整理案卷归档。
纠纷可以通过：和解、调解、仲裁和诉讼四种方式进行解决。其中诉讼有的进行审理。我国的纠纷案件都由中级管辖，不同的纠纷要到不同地方的起诉。
纠纷的解决途径主要包括和解、调解、仲裁、诉讼四种，当事人可以自主选择其中的一种或几种。我国除规定当事人协商解决、第三方调解、仲裁、诉讼四种途径外，还赋予行政机构(港务监督)一定的争议处理权。由于我国是海运大国，因而有的来审理海商中的纠纷问题。我国的纠纷案件都由中级管辖，不同的纠纷要到不同地方的起诉。
一、当事人协商解决
由当事人自主通过友好磋商化解纠纷一般仅适用于一些标的较小、争议不大的纠纷，体现了当事人双方互谅互让、立足长远的合作精神，具有经济、等特点。实践中，当事人在发生纠纷后往往首先采取协商途径寻求解决方案，当双方在自愿基础上协商一致后，常通过和解协议加以确认。
二、调解
调解是指在中立的第三方主持下解决当事人纠纷的方法。调解相对于和解引入了中立的调解人，便于保证公证，又保留了当事人较大的意识自治空间和灵活、经济的特点，一直是我国解决民事纠纷的传统方式。我国《海上交通安全法》第46条规定：“因海上交通事故引起的民事纠纷，可以由主管机关调解处理”，《仲裁法》第51条规定：“仲裁庭在作出裁决前，可先行调解，当事人自愿调解的，仲裁庭应当调解”，《民事诉讼法》第9条规定：“审理民事案件，应当根据自愿和合法的原则进行调解”，为上述三种机构工作提供了法律根据。
三、仲裁
当事人根据双方达成的书面仲裁协议(条款)，将纠纷提交约定的仲裁机构进行裁决的制度，称为仲裁。 四、诉讼
当事人通过起诉的方式将纠纷提交运用审判权解决的制度，是一国诉讼制度的组成部分。针对纠纷的性，各国一般均专设处理此类纠纷，我国根据全国1984年11月14日通过的“关于在沿海港口城市设立的决定”，先后设立了广州、上海、青岛、天津、大连、武汉、海口、厦门、宁波等九个。诉讼在我国纠纷解决中占有重要地位。
五、诉讼的管辖
1、因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地、被告住所地和船籍港所在地管辖;
2、因船舶碰撞或其他损害事故请求赔偿提起的诉讼，由碰撞发、碰撞船舶到达地、加害船舶被扣留地或被告住所地管辖;
3、因海难救助费用提起的诉讼，由救助地或被救助船舶到达地管辖;因共同海损提起的诉讼，由船舶到达地、共同海损理算地或航程终止地管辖;
4、因海上运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、转运地、目的地或被告住所地管辖;
5、因海船租用合同纠纷提起的诉讼，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地管辖;
6、因海上保险合同纠纷提起的诉讼，由保险标的物所在地或被告住所地管辖;
7、因海上保赔合同纠纷提起的诉讼，由保赔标的物所在地、事故发、被告住所地管辖; 因海船的船员劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或离船港所在地、被告住所地管辖;
8、因担保纠纷提起的诉讼，由担保物所在地、被告住所地管辖;因船舶抵押纠纷提起的诉讼，还可以由船籍港所在地管辖;
9、因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼，由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地管辖;
10、申请认定海上财产无主的，向财产所在地提出;申请因海上事故宣告的，向处理事故主管机关所在地或受理相关案件的提出。
11、因其他海商合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或合同履行地管辖。被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地管辖。
对于涉及大宗货物的海商事往来而言，由于大宗货物的运输成本、管理成本较高，国内外都采用单证交易的方式，这种方式极大地便利了大宗货物的流转，但是同时也出一系列问题，其中普遍的便是“无指令放货”。因无指令放货而导致物权人（或正本提单持有人）丧失了物权凭证下的货物，因此作为无指令防货的主体（可能是承运人或其代理人货代或港务当局或仓库管理人）应当承担违约或者侵权责任。
在此，便产生了海商事保管纠纷中较为的侵权与违约竞合的情况，由于不同于民事责任竞合，所以考虑的因素会相对复杂而多变。在此，我们以一个案例为基础，以此来探讨海商事保管合同纠纷中选择侵权与违约的区别和要点。
纠纷产生的直接的原因，就是海难事故的肇事者或责任人不愿承担自己的责任，其主要表现为五种情况：
1、活动中产生的财产损失或人身伤害，给双方造成了损失，双方当时人均有责任，但双方都不愿承担自己的责任，或者其中一方不愿承担责任或仅承担小于应承担的那部分责任，从而引起的争议。
2、财产损失或人身伤害仅给一方造成了损失，但双方当事人都有责任，本应由双方按比例承担，但无损失的一方不愿承担引起的争议。
3、由于一方的责任，造成另一方的人身伤害或财产损失，负有责任的一方拒不承担全部或部分责任，从而引起了双方的争议。
4、由于意外事故或不可抗力的原因导致有关当事人的损失，在界定是否是意外事故或不可抗力而另一方是否可以免责的问题上双方产生的争议。
5、由于非争议双方当事人的原因，即第三方的原因导致的纠纷，双方均不应承担责任。
从法理析，争议主要表现为物权和债权之争。物权之争主要体现在船舶、货物的所有权问题上;债权之争主要体现在合同和侵权行为问题上。
