上海出口海运圣多明哥时间和费用 出口货代
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行 业：代理 进出口代理
发布时间：2021-03-22
出口公司异地报关流程怎么走？
全球化发展如此迅猛，国际贸易也越来越频繁，我国的很多企业都会出口到国外进行销售，出口的话就一定要经过海关，但是很多企业不在本关区即本直属海关关区办理理通关手续，那就出现异地报关的情况了，那么异地报关的流程是怎样的呢？今天法律快车小编就带您一起来了解下出口公司异地报关流程怎么走。
一、出口公司异地报关流程怎么走
1、向报关注册地海关递交异地报关备案的申请
只有自理报关企业，才能向海关申请办理异地报关备案。
递交下列文件资料副本(或复印件)：自理报关备案申请书、营业执照、银行的资信、企业、报关章、自理报关企业注册登记。
2、原报关注册地海关审核
在《自理报关备案申请书》正本“备案情况”栏内加注意见并加盖，与企业递交的有关文件一起制作“关封”。
3、异地备案地海关审核并颁发
经审核确认文件资料齐全、有效后，向申请企业签发“自理报关单位报关备案书”。至此，申请企业即可在异地备案地海关辖区各口岸办理报关业务。
二、异地报关方式
电子化手册可按以下两种方式进行异地报关。
方法一，适用于本地、异地都装有QP系统。企业在本地用法人卡或操作员卡登陆QP系统进入报关申报子菜单，选择具体的报关类型(转厂业务选择报关单，转关报关选择转关提前报关)，预录入相关信息后暂存、上载，在异地口岸用经企业授权的报关员卡登录QP系统进入报关申报子菜单，进入单据点击“其他单据”，报关单。
方法二，适用于本地、异地未安装QP系统。企业在深圳关区口岸报关，可凭手册编号直接在深圳海关各服务中心打单点打印报关单。
三、出口通关的模式
1、属地申报、口岸验放是指符合海关规定条件的守法水平较高的A类企业，在其货物进出口时，可以自主选择向其属地海关申报，并在货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续的一种通关模式。
2、无纸报关、事后交单经海关审核准予适用于该通关模式的企业(一般是诚信水平较高的A类企业)采取电子数据的方式录入报关单向海关申报，经海关审核满足计算机自动放行条件的，货物可在放行后在规定期限内向海关递交纸质报关单证。
3、一地两检是指双方口岸单位在同一地点，按各自查验标准，共同对出入境人员、交通工具和货物统一实行联合检查，从而简化对出入境旅客及货物车辆的验放手续，提高通关效率。
进出口货物收发货人在海关办理注册登记后可以在我国关境内各个口岸地或者海关业务集中的地点办理本企业的报关业务。
集装箱运输（FCL）：利用香港、深圳、广州国际港口班轮密集的优势，配备内陆拖车、中港拖车和驳船接驳服务，不管船期要求多么紧迫，东莞恒欣进出口有限公司都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港口，如赤湾、盐田、黄埔、香港；不同的船公司，如APL，OOCL，MSC，COSCO等等；不同的截关期，从周一至周日。
散货拼箱（LCL）：与多家大型物流公司合作，提供深圳、香港、广州至世界主要港口、内陆点的散货拼箱服务。东莞恒欣进出口有限公司根据客户的需要以及货物的通关难易程度，结合深圳、香港、广州三地海关的具体操作差异，灵活安排拼箱货物的运输和报关，确保客户能够以低的成本安全送达目的地。
公司拥有遍布全球200多个国家和地区的海外代理网络，为了能够让客户更大的节省运费成本和缩短运输时间,我公司还特别开辟了特色的门到门服务,通过海运或是陆运,为客户在目的港完成清关及派送.服务范围及国家,包括美国及其内陆境内,欧盟,澳大利亚,新西兰,迪拜,多哥,尼日利亚,刚果金,台湾,日本,泰国,越南,柬埔寨,老挝,新加坡,马来西马,菲律宾,印度尼西亚,东帝汶。
海运进口：
承接世界各地至我司各站全程进口运输及相关环节的服务
提供快捷的清关，，分拨，转运，门到门服务
依托我司机场海关库，提供的保税仓库仓储服务
办理海外代理或客户的进口货物操作
提供有关进口文件，关税，，转运等的咨询服务
提供货物的实时查询跟踪，准确把握物流的脉搏并随时保持信息反馈
多种形式的结算方式，可提供结算及详细费用分析
方便客户的服务如：代垫关税，代办进口文件，货款到付等
1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。
3、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。
4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。
5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。
6、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。
7、用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有一定的间隙。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。
8、货物好不要裸装，起码要有包装，不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装，只有比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比较麻烦，必须要捆扎、绑紧以防止松动。
另外，一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为1250px左右。但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，且能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。
后，货物好不要裸装，起码要有包装，不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装，只有比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比较麻烦，必须要捆扎、绑紧以防止松动。其实只要仔细认真，也不会出太大的问题。
优势船公司：CSCL,WHL,COSCO,K-LINE,HPL,TSL,OOCL,MOL,APL,HMM,MSK，EMC,CMA，MARIANA
起运港：广州黄埔港，南沙港，深圳港
航线国家：澳大利亚、新西兰、斐济、塔西提岛、瓦努阿图、巴布亚新几内亚、萨摩亚、汤加
操作流程：
1 订舱（确定海运费，柜型，柜量，起始港，目的港，装柜时间）
2 装柜 (根据确定好的时间安排装柜和薰蒸事宜）
3 报关 （由发货人提供装箱单，报关）
4 补料-制单 （核对提单资料）
5 费用结算 （发货人付完海运费，寄回提单给发货人）
注意事项：
1)澳大利亚清关资料一般需要、箱单、提单、包装声明、熏蒸证（如果有原木包装，需要落实盖章、放药、熏蒸正规流程，）。部分客户会要求使用FORM A证书达到税收优惠！
2）出口到澳大利亚和新西兰的货物，原木包装需要做薰蒸，且不能有树皮、虫蛀、发霉（发绿、有霉斑点等）、水湿等情况，否则禁止出口
