桥梁拔管机-无锡桥梁拔管机-提高工作效率
价格：65000.00起
高铁预制桥梁双路拔管机主要用于预应力桥梁橡胶管的抽拔，今年双路拔管机卖的很火，原因是桥梁场上级有硬性文件要求，为了安全着想，桥梁场必须使用路拔管机进行拔管。
但事实情况是，为了应付上级要求，各梁场购买双路拔管机之后，应付检查完毕，就使用老方法，如卷扬机或者铲车进行拔管，安全性并未提高。
现在有一款新型的多功能桥梁抽拔管车，学名：高铁预制桥梁管棒敷拔车，属于双路拔管机的替代品。
用卷扬机、装载机，其拔管对胶管伤害大，断管现象时常发生，开腰孔补救措施对梁体所形成的“应力集中”，后果不堪设想。更严重的是在拔管时用卷扬机或装载机，很难控制速度，过快时，橡胶管由于受力过大，出孔时巨大的高速反弹，对人身和设备形成重大安全隐患。同时，卷扬机和装载机拔管都受到了场地限制。用老式拔管机，易损、易坏、功能单一,移动不便,操作危险,效率不高,易撕裂胶管、很多梁场买了以后，只是应付检查，常年闲置当摆设。多功能预制桥梁拔管机问世,解决了用卷扬机、铲车和用老式拔管机的所有问题。具有工作的性,用途的多样性,使用的便捷性,运行的平稳性,操控的科学性,质量的可靠性.
拔管机工作原理：
拔管机机头作垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，然后借助六对弧形轮夹紧旋转的力量，实现匀速、垂直抽拔橡胶管，在正常情况下几乎看不出胶管的变形量，避免了拉断胶管的严重后果；也避免了胶管出口时的斜拉刮伤
使用中应注意以下几个事项：
液压油应按每年冬季46 夏季68#换用相应不同标号的油品。
减速机，下齿轮箱应每六个月换油一次，夹紧轮轴润滑脂应每半个月加油一次。
如果减速机或液压系统有漏油现象应及时检修并补充。
电机如果出现异响或发热应及时检修。
控制箱及电机应注意防水。
不受任何场地限制、施工限制（很多梁场台位较多，梁场场地受限，必须有台位与钢筋绑扎台位相对，台位与台位相对并排设计，为节省场地空间不可避免在受限台位拉管时施工很不方便，有用卷扬机斜拉、铲车斜拉都有产生不必要麻烦，影响钢筋绑扎施工。斜拉伤管、断管、斜拉回弹力强大，危险性也很大，会对施工作业人员、梁场设施（比如胎模具、保温棚、外模框架、爬梯、水管、电箱、蒸养设备）弹射致损坏、致人身受伤害。
温馨提示: 我公司生产的拔管机使用需要梁端模外预留橡胶管的长度不少于1.5米为宜，橡胶管预留太短可能无法使用。
