邢台带肋钢筋网 冷轧带肋钢筋网片 产品价格低质量好
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行 业:纸业 包装纸/制品 护角护板
发布时间:2021-03-19
安平县贺友丝网制品有限公司坐落在大的丝网生产基地、中国丝网之乡――安平,距北京首都机场250公里,距天津港200公里,地理位置十分优越。我公司常年生产销售钢筋网片、钢筋焊接网片、冷轧带肋钢筋焊接网片、D8钢筋网片、D10钢筋焊网、防裂钢筋网、桥梁钢筋网片、煤矿支护钢筋网片、建筑网片、镀锌铁丝网、冷轧带肋钢筋网片、钢筋混凝土用钢筋网片、热轧带肋钢筋网片、CRB550钢筋网片、HRB335钢筋焊网、HRB400钢筋网片,以及各种型号钢筋,带肋钢筋、冷轧带肋钢筋、螺纹钢筋、建筑钢筋等,我厂生产的钢筋有CRB550级带肋钢筋、CRB650级带肋钢筋、CRB800带肋钢筋、盘圆钢筋、热轧钢筋等 。
焊接网具有较好的综合经济效益,焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%(光面钢筋焊接网)~70%(带肋钢筋网),考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右,在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。综合考虑(与I级钢筋相比)可降低钢筋工程造价10%左右 [
钢筋一般除了一级圆钢外,二级以上的钢筋都是带肋的,就是钢筋表面的突起,起增加摩阻力、砼握裹力的作用。
螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。分为普通热轧钢筋与细晶粒热轧钢筋两类。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
焊接网是实行工厂化生产的,利用的LL550冷轧带肋钢筋,根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求,通过全自动智能化生产线制造而成。
① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象。
② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好,荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踩踏变形和位移,使载面有效高度发生变化,影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。
③ 焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构,达到共同均匀受力起粘结锚的目的,加上断面的横肋变形、增强了与混凝土的握裹力,有效地阻止了混凝土裂纹的产生,提高了钢筋混凝土的内在质量。
2、提高生产效率
焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产,除保护了钢筋制作、绑扎的质量外,还大大缩短了工程的施工周期,1015平面米的焊接网铺设仅用60工时,比过去的人工绑扎少用70工时,节约人工工时54%,而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。
本公司现有各类技术人员30人,其中 4人,二十余人,初级50多人。公司质检科所有人员持证上岗,严把质量关,绝不允许一件不合格产品出厂!数台焊接点焊机、单点机、自动钢网焊接成型机、大型网片折弯机等焊接设备,形成了一条具有化规模、生产能力较大的生产线。是一家研发、生产、销售各种丝网制品的高新技术厂家。