桥梁预留孔橡胶拔管机-石家庄桥梁拔管机-超长质保
价格：65000.00起
高铁预制桥梁双路拔管机主要用于预应力桥梁橡胶管的抽拔，今年双路拔管机卖的很火，原因是桥梁场上级有硬性文件要求，为了安全着想，桥梁场必须使用路拔管机进行拔管。
但事实情况是，为了应付上级要求，各梁场购买双路拔管机之后，应付检查完毕，就使用老方法，如卷扬机或者铲车进行拔管，安全性并未提高。
现在有一款新型的多功能桥梁抽拔管车，学名：高铁预制桥梁管棒敷拔车，属于双路拔管机的替代品。
优点
我们针对制梁场面临的实际问题，组织有关人员经过十数台样机几年的实验改进，终研制出的新型产品——“门式拔管机”，该设备由自走移动架，升降架，机头，液压泵站，电器箱，操作盘等组成。我们的理念是“顺直拔管、文明作业”，此新型的 “门式拔管机”有以下几大优点：
不受场地大小的限制，有四五米（设备宽度为两米，后面顺管用）的前后距离放下机器后就可以方便地进行作业。卷扬机或铲车受拔管距离的限制，场地一定要大。
升降架和机头可作垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，减少摩擦力，避免了胶管出口时的斜拉刮伤，延长了橡胶管使用寿命，可以大量节约胶管。
采用两组六对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管；橡胶管在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中，完全避免了高速反弹所带来的人身、设备危险，解除了后顾之忧。
设备移放在预制梁一端后，可以用一分钟左右的时间拔出一组（两根）橡胶管的优选速度，在不到一小时内安全稳妥地拔完一端所有的橡胶管。比使用卷扬机或铲车拔管节省时间。
由于夹紧、抽拔橡胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上，避免了反复橡胶管端部、持续承受全部拉力所造成的局部损伤，全面地延长了胶管使用寿命。
拔管机工作原理：
拔管机机头作垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，然后借助六对弧形轮夹紧旋转的力量，实现匀速、垂直抽拔橡胶管，在正常情况下几乎看不出胶管的变形量，避免了拉断胶管的严重后果；也避免了胶管出口时的斜拉刮伤
行走驱动控制采用电动运输车相同的机构：
（1）.动力采用48V电动车蓄电池带动直流串励电动机驱动车桥。
（2）.转向器：操作灵活。
（3）.前进，倒车，停车控制灵活。
（4）.加速、制动（行车采用脚制动，停车采用手制动）操作简单。
车、机一体,移动方便快捷； 拔管、穿管都能； 单拔、双拔、单穿、双穿,全行； 独立,联动一体,遥控、手动一体,自动化程度高,操控灵活方便； 大范围升降和左右移动满足了各种箱梁、T梁拔管和穿管需要； 内弧条码糙面抱轮,表面积和摩擦系数比光面夹紧轮提高8.10倍； 啮轮巧置，保证了主动轮,被动轮,从动轮瞬间联动,动力损失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%； 超大作业平台,平整宽敞,防滑防跌落,消除了作业人员恐高心理安全遗患； 加重型密闭机箱、加强型40cr、20CrMnTi箱轮、高强高精p5轴承等部件,保证了质量, 首推一机多用,穿管、拔管、移动升降平台、养护、移动喷雾除尘等,使设备闲置率降至。 主机超长3年质保，非人为损坏免费维修。免除了客户后顾之忧。
维护使用
针对预制梁场对拔管机的实际使用情况，我们提出了免维护使用的理念，我们的机器在正常使用,正常换油，加油，润滑即可。
