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关 键 词：昆明防水聚酯玻纤布施工流程
行 业：建材 工地施工材料 土工格栅
发布时间：2021-03-14
铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上，为了取得佳的效果，在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面：
聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工.我们推荐以下的沥青或者刺入等级为60-80的沥青.对极端高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施工或者刺如等级为40-60的沥青.
聚酯玻纤布延缓反射裂缝，聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射。聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大地降低修复与养护的成本，提供防水层在热拌沥青混合料路面下安装防水层，是保护和延长道路寿命的佳办法之一，一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏。聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。
聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆，聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料，是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料，这种独特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，却没有原材料的缺点，聚酯玻纤布是一种全新的玻纤复合防裂材料,抗拉强度好、延伸率低、高温稳定性好、 施工方便、易回收，铺设于旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间能有效地延缓反射裂缝的出现，提高沥青加铺层的疲劳寿命。
目前聚酯玻纤布的铺设宽度很大程度上依靠经验确定，并没有进行理论上的研究，很多情况下在水泥混凝土路面上满幅铺设，导致工程造价提高。基于以上考虑, 笔者提出了满足加铺层疲劳性能的聚酯玻纤布合理铺设宽度设计方法，对充分发挥聚酯玻纤布的材料性能及提高工程经济性有重要意义，结合成渝高速公路沥青加铺改造工程进行聚酯玻纤布铺设宽度设计，确定了成渝高速公路在进行聚酯玻纤布铺设时纵缝和横缝的合理铺设宽度，既满足了工程性能要求又节省了工程造价。
