由于老式的机械租赁立体停车系统使用十分不便、成本高、耗电多、寿命短、维护成本高、对场地要求高等缺点，使机械租赁立体停车设备销售陷入怪圈，一方面是市场的巨大需求，另一方面是机械租赁立体停车设备销售量极低。要改变这种矛盾状况，研制开发新型产品就显得尤为迫切。为迎合市场的需求，彻底解决停车难问题，莱贝人通过对市场广泛的考察，深入的调研，结合实际情况，科技力量对新产品精心的研发，终于在今年发明了莱贝无避让侧向停车智能系统，这是一项划时代革命性的发明，是我们的骄傲，它填补了国家在此行业的多项技术空白。相对于老式停车设备而言，莱贝无避让停车设备具有的优势，下面就把莱贝停车和目前销售量高的老式升降横移设备做一个比较，供大家参考！（点击观看视频：莱贝无避让、莱贝无避让）一、对建设租赁立体停车设备场地要求和适用范围的比较由于升降横移停车设备使用的是联动系统，需要十五辆以上的车位才可以有效的控制成本，它采用纵向停车，必须要足够大的过道作为倒车空间，一般为6米，所以场地要求大，适用范围相对较小。而莱贝无避让侧向停车则不然，它采用侧向停车、独立传动系统，只要有一个车位大的地方就可以使用，过道要求为2.5米，适用范围几乎遍及所有地方。二、同等面积情况下，停车设备停车位和节约土地的比较无避让侧向停车设备和升降横移设备三层之比较无避让侧向停车设备：面积352平方米，三层，停泊48辆车,空间利用率7.3平方米/辆升降横移停车设备：面积360平方米，三层，停泊44辆车，空间利用率8.2平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地12.3%，而且还多停车4辆，这在寸土寸金的城市显得尤为重要！无避让侧向停车设备和升降横移设备二层之比较无避让侧向停车设备：面积135平方米，二层，停泊12辆车,空间利用率11.25平方米/辆升降横移停车设备：面积135平方米，二层，停泊10辆车，空间利用率13.5平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地20%，而且还多停车2辆，这在寸土寸金的城市显得尤为重要！三、驾驶人员进出停车位是否方便和进出时间的比较升降横移停车设备采用的纵向停车，车位又窄，倒车极不方便，车容易熄火，车胎容易与托盘钢轨擦碰，倒车镜不小心就会蹭到承重链条，停车一次平均在120秒以上。莱贝无避让侧向停车设备采用的是侧向停车，不用倒车，驾驶员直接可以正面开上停车台，非常方便，用时平均在30秒左右。四、故障率、故障影响率、节电、噪音的比较升降横移停车设备采用联动系统，停取车时大多数的其他车位要与正在停取车位一起移动，用电量大（2-5度/次）、噪音大、磨损严重、故障率高，而且一旦发生故障则所有升降横移设备系统都要停止，互相影响大。莱贝无避让侧向停车设备采用独立传动系统，停取车时，用电量很小（0.028度/次），噪音小、磨损轻、故障率很低，一旦发生故障不会影响其他设备停取车，如果碰到停电的情况，莱贝侧向停车还可以利用每个车位配备的手动装置，应急取车，把故障的麻烦降到低。五、使用寿命和维修成本的比较升降横移停车设备采用链条联动，上万节的链条连接处都是危险环节，不容易检查保养，在杭州就发生过链条断裂导致轿车从天而降砸坏下一层车子的情况，由于是联动系统，每一次的停取车几乎所有传动设备都要参与，部件使用频繁，电动机和传动部件磨损成倍增加，维修成本则居高不下，使用寿命大大缩短，一般为7-10年。莱贝无避让侧向停车设备科学合理的采用独立传动系统，钢丝链接，每一次停取车只有自己传动系统运动，使用频率不高，维修成本低廉，大大延长了电动机和传动系统的使用寿命，一般为15-20年。
在租赁立体车库的建设中，设计师会根据车库的高度，空间，位置等各个因素综合考虑租赁立体车库的建设问题，同时也会根据客户的要求，设计出合理的租赁立体车库方案，那么在租赁立体车库的建设中车库对于高度和层高到底有什么需求呢？这点是不容忽视，租赁立体车库的高度和层高是租赁立体车库在建设中必须要考虑到的一个关键因素，下面我就给大家介绍一下租赁立体车库的建设的高度和层高的相关问题解说。根据租赁立体车库的项目地点，从某种意义上我们可以把租赁立体车库分为：地上、地下、地上地下结合等三种类型。因为地下型会增加土建成本，所以目前大多数租赁立体车库属于建于地上的产品类型，即70%以上的是升降横移类租赁立体车库产品。而升降横移类产品中，又以二层升降横移类更为常见。很多房地产项目的地下室都建设了此类租赁立体车库产品。高度在地域空旷的地方，如果层高没有限制，租赁立体车库更高可以建成25层的塔式建筑。其结构形式可以为混凝土建筑亦可以为全钢结构形式。如果高度有限制，也可以建成为地上与地下结合的25层建筑。升降横移类租赁立体车库中建设难度更大的是正五负三8层升降横移产品。山东青岛的帝威国际大厦租赁立体车库产品其中的典型案例之一，并且至今使用状况良好。层高建设常见的地下室二层升降横移式租赁立体车库需要的净高一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设租赁立体车库的需求。有些地下室高度达到了3.65米，但是因为有排风管道而导致净高减少，因此低于3.65米的净高是没有办法建设二层升降横移类租赁立体车库的。随着经济的发展，消费能力逐渐提高，城市中心地带仓储式全自动租赁立体车库也越来越多。与二层升降横移类租赁立体车库不同，仓储式租赁立体车库多为独立封闭式混凝土建筑。为了减少土建成本，需要降低租赁立体车库的层高要求。莱钢泰达租赁立体车库采用更的第三代silomat停车系统，更低层高只需要1.75米，为行业之更。所以对于租赁立体车库建设时的高度和层度都是有规范的，具体的高度和层度还是按照当地的地形和场地来确定的，因此这点应该得到重视。
城市中的居处小区、企事业单位、大型购物广场等公共场所，泊车数量较多，人员相对会集。在这些大型的公共场所，建立占地上积较小、具有较强人性化操作、作业安全可靠、对车辆保护较好的的租赁立体车库是十分必要，也是具有深化含义的。租赁立体车库的这些利益决议了其在大城市中有着不可代替的运用价值，在大型公共场所代替平面车库是一种必然趋势，一同进行智能化的租赁立体车库研讨成为城市基础设施创造的要点。租赁立体化车库的具体利益如下：1、土地运用率较高既有停车场中，车辆的停放多数选用分隔排格并行摆放，为便利车辆的停放与活动，均需要在停车场中留有必定的通行空间，并且需要思考车辆进出泊车场的出入通道。这样条件下，均匀到每个停车位上的运用面积就会，每个车位均匀占地上积起码需要25平方米。可是假设运用租赁立体车库，在较小的面积上可以存放更多的车辆，如在30平方米的面积上可以存放一组8辆车的租赁立体车库，即每一辆车的占有面积为4平方米。故租赁立体车库可以有用的前进每一辆车关于土地的占有率80％以上。租赁立体车库提高了每辆车的土地占有率，由此可以有用的降低租赁立体车库关于土地的运用本钱，有用的节省土地资源，前进土地的运用率近多半，降低每平米建筑本钱约四成。2、创造运用本钱低停车场的创造相同归属于建筑物的创造一类，建筑物的建筑本钱更为首要的本钱为土地运用费用和建筑资料费用两大有些，其间土地运用本钱为更首要的本钱，占总本钱的60％以上。特别是在一、二线城市中土地购置本钱及其他相应税费也出现腾跃性的添加，由此带来的建筑本钱也随之不断添加。那么传统的停车场的建筑本钱与运用成本也水涨船高，加大了传统停车场的运用费用。可是运用租赁立体停车库可以实如今较小的面积上停放更多的车辆，然后降低停车场的建筑本钱，进而减轻泊车车位运用者对车位的支付本钱。在国内某大型城市生活本钱查询中得知，采购居处区内地上或地下泊车的本钱价为15万元支配，假设是在CDB或是作业工业园区内的停车位本钱价也要几十万元。假设运用租赁立体车库，关于相同的土地运用本钱，则分摊在每个车位的本钱价会降低到5-6万元。因此运用租赁立体车库可以有用的降低车位的运用本钱。3、车辆安全保证性强在传统平面停车场计划来看，全部车辆都分布在同一平面上，在此基础上，当停车场内出入车辆存取较会集时，车辆之间简略构成刮损。此刻若处理人员缺少有用处理，将会构成车辆扔掉现象。可是运用租赁立体车库无论是在存取车顶峰时间，仍是在空闲时间，通过电子智能控制程序，由机械自动结束车辆的存取进程，可以有用的避免发生车辆的损害。一同租赁立体车库是选用车辆与人员阻隔处理方法，并且租赁立体车库具有安保报警系统，可以有用的避免由于人员操作或是人为因素致使的丢失。所以，租赁立体车库可以有用的保证车辆的安全功用，为车主供应非常好的产业保证。4、自动化程度高租赁立体车库配套设备智能处理系统。可以有用完成车辆的自动化存取、收费、及安全保护等，具有较强的人性化操作与处理，前进了人员的处理功率。租赁立体车库的存取车辆进程为自动化、智能化、程序化、简略化的操作。
近日来随着我公司的租赁立体车库智能的租赁立体车库产品，受到了商场客户的喜爱，气势也越来越强。对于当时的经济形势与国民需要，租赁立体停车职业的发展趋势也越来越高科技自动化，那么为何租赁立体车库那么的受商场热捧呢，一起来瞧瞧吧。租赁立体车库更大的优势就在于能够充分利用城市空间，因而又称城市空间的“节能者”。存取便利，革除初学车手停车之忧。安全性、可靠性高修理简略，维护本钱低。占地面积少，建设费用低，无堵车景象。遮风避雨，防盗，防破坏。“智能车库”能够将平面泊车场变为2层至5层的泊车空间。在原有占地面积不变的情况下，车位增加了两三倍。但不在平地上，车辆怎样才能顺畅地存取呢？这正是“智能车库”更大的微妙地点。移动取车架、水平上下位移体系使这些难题方便的解决。据业内人士介绍，目前，平面式停车场的一部车位的修建面积为25-30平方米，算上土地的费用，一个车位的造价需十多万元。但如果把平面式泊车场的空间充分利用，一部车位大小的土地上则能够建造2至25层的租赁立体停车位，可停放25辆车，也就是说，能够到达每1平方米左右即停放一辆小车。这样一来，每个泊车位的造价和本钱将大大减缩，节约了土地资源，提高了修建利用率。除此之外，租赁立体车库还具有出资少的优势，据统计材料显示每个泊位的造价仅为平面泊车场的1/10；不仅仅是使用便利，存取车时刻不超越100秒；并且安全性也极高，增强了轿车的防盗性和防护性等优势。在日本和别的土地面积小,很多国家轿车租赁立体停车设备现已占据了70%的优势。但在我国,租赁立体停车的比例仅为2%至3%,整体发展水平仍然滞后,租赁立体车库实用率不算太高,所以咱们的国家有宽广的商场和无穷的需要。
城市租赁立体停车设备应积极鼓励大家多元化建设，激励非的打理方式，着意增长公共泊车设施打理的市场化程度。租赁立体停车设施市场化打理是指城市停车设施的研发建设、管理打理业务所有或局部从转移到非的手中，认为合适而使用“市场化”原则打理。吸收国际经验，接合我国实际事情状况，停车设施市场化建设打理可以思索问题挑选以下标准样式：（1）管理承包标准样式。将投资开始建筑的停车设施以管理承包合约的形式交付承包商负责各个方面打理管理，也可经过组建合资公司或筹划建立股份制企业等方式树立停车设施的打理管理企业。角色从直接打理者转为对承包这行径的监督人，同时保存对收费通告的审查批示权。大多路外祖父共停车设施可以认为合适而使用这种标准样式。（2）服务承包标准样式。将公有停车设施的某些服务项目与服务，如收费、洗车、保持等以服务承包合约的形式交付承包商，按合约中确认的服务标准，监督服务水准，付出服务花销。路内停车设施、牌楼配建停车设备均可以认为合适而使用这么标准样式。（3）市场化标准样式。停车设备由市场投资开始建筑和打理管理，或将公有停车设备公司经过改制而变成市场化公司。可思索问题准许打理者自定收费标准和售卖车位产权，保存权。公共停车设备可以由投资者打理，也可以拜托第三方停车管理公司打理。认为合适而使用前两种标准样式时应注意两点：一是要树立规范、严明的项目承包手续，招、投标务必公平合理，合约监督有力量；二是承包合约中务必明确的权益、义务与承包商的职务和责任、行径规范，还要有一个令人满意的、操作性强的收益分根据配药案，以兼顾公共好处和承包商好处。市场化标准样式应是日后的主要趋势，公共停车设备终将在一统计划和管理的前提下，由非的施行投资和打理，逐层形成投资、打理、回收的良性循环。
随着人类社会的不断进步和科学技术的发展，人类的生产、生活方式趋于集中，城市的规模越来越大，人们在城市里的生存空间却越来越小，于是出现了要利用空间的理念，城市中开始建设租赁立体建筑、租赁立体交通和租赁立体停车。作为现代大都市的标志，城市中心商住区高楼大厦林立；社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路，编织出城市租赁立体交通网。停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。社会经济迅速发展，随之而来停车场也有了长足的发展，由平面停车场向租赁立体停车场，由简单的机械停车设备向计算机管理高度自动化的现代租赁立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。租赁立体停车场是指利用空间资源，把车辆进行租赁立体停放，节约土地并更大化利用的新型停车。租赁立体停车场更大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。地下租赁立体车库的兴建，也为暖通空调工程提出了新任务。但是汽车租赁立体车库如果通风不良，容易积聚油蒸汽而引起爆炸，还会使车辆发动机起动时产生一氧化碳等有害物质，影响库内人员的健康。因此，汽车租赁立体车库内有无良好的通风，是改善空气质量，减少污染，实现绿色环保的重要条件。另外在预防火灾方面，如何解决地下租赁立体车库的通风和排烟问题也是地下租赁立体车库设计中的一个重要问题。由此，我们可以看出，发展地下空间，建设地下租赁立体车库是城市解决停车难问题的一项重要措施，而如何科学、合理的解决好地下车库的通风，改善库内空气质量，是非常重要的。
