那后果就不用多说了，首先灯盘和灯具必然是报。很多市政亮化工程涉及到验收问题，对时间要求非常严格，要求当天高杆灯必须安装好那就不管弄到几点都得让灯具亮起来，那遇到这种情况如果打算天黑后停工待第二天完工肯定是行不通的，但是晚上施工又的确很危险，这该怎么办呢？倒还真是有办法能解决这个问题，客户要求灯具晚上亮起来，我们就得想办法让它亮起来，这就看我们如何能在一片漆黑的情况下能将灯盘平稳的挂在钩子上。在夜间升起灯盘时我们可以用手电筒或汽车灯提供一些光亮，来确定灯盘升起的模糊高度，在接近顶端时操作人员就要特别注意了，这时候即使再多的手电筒也无法让你看清挂钩的位置，这时候只有一个办法能够准确的判断出灯盘到底有没有触碰到挂钩。
同时系统具有短路、过载、和独特的防反接保护，充满、过放自动关断、恢复等全功能保护措施，详细的充电指示、蓄电池状态、负载及各种故障指示。A、电池板指示：当太阳能电池板输出电压达到一定值时，太阳能电池指示灯长亮；开始给蓄电池充电时，太阳能电池板指示灯慢闪；系统超压时，指示灯快闪。B、蓄电池指示：当蓄电池欠压时蓄电池指示灯慢闪；当蓄电池过放时蓄电池指示灯快闪，同时关闭负载；蓄电池状态正常时，蓄电池指示灯长亮。C、负载指示：当负载正常工作时，负载指示灯长亮；负载过流时，负载指示灯慢闪，当电流超过额定电流1.25倍持续30s，或电流超过额定电流1.5倍持续5s,控制器将关闭负载；负载短路时，控制器立刻关闭负载。
同一地方不同时间的日出日落时间也不一样。如果统一设定开关灯时间，既浪费能源，又不能达到很好的控制效果。比如说，大冶市一月中旬的日出时刻为00，日落时刻为00，七月中旬的日出时刻为00，日落时刻为00.如果统一设定开灯时刻为00，那么到七月份，则会造成很大的资源浪费。基于该情况，本文提出按日出日落时间自动调整开关灯时间。将当地的日出日落时间表导入系统，设置开关灯偏移时间。这样随着季节的变动，开关灯时间会自动地随日出日落时间的变化而变化。开灯偏移量与日落时间决定了开灯时间，即开灯时刻=日落时刻+开灯偏移量；关灯偏移量与日出时间决定了关灯时间。
每个用户都可以建立自己的备忘录，修改、添加、备忘录里的内容，只可以查看别人备忘录中的内容，不可以修改、。备忘录功能为路灯管理者提供了一个交流的平台，管理更加方便智能。4.4软件实现4.4.1通信模块通信主要分为2个部分，一个部分作为高低端通信的接口，用TCP通信技术，通过一个定时器定时扫描表RoadLightControl，有新指令到达时，发送到低端。用Socket侦听TCP口，有数据包到达则进行解析，如果是心跳包，则放在表HeartPackage中，若是状态包，则放在表RoadLightStatus中，包则丢弃。另一部分进行时段控制与实时，使用一个定时器，不断地扫描数据表TimeControl与RoadLightStatus。
