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行 业:物流 货代
发布时间:2021-03-09
发件人负责对危险品进行申报、包装并贴附标签。在特定条款下,DHL接受危险品,但对不同的服务和产品会有不同的限制情况。
您需要确保您的货物不包含任何危险品,以避免对他人造成伤害以及管理机构的罚款。某些非危险品有时会被认为有危险性(譬如化学品),对此您可以通过在运单上加注“Not Restricted”的字样以避免货物被截留。自2017年1月1日起,新锂电池危险标签生效,并有2年的过渡期,在过渡期内,第9类杂项危险品标签或新第9类锂电池危险标签都可用在申报并符合Section I, IA或1B的含有锂电池的快件包装上。
另外,还有一个新锂电池标记,也自2017年1月1日生效,并有2年过渡期,在过渡期内,新锂电池标记或锂电池操作标签都可以用在申报并符合Section 1B或Section II的锂电池快件包装上。对于原来需要随附的锂电池文件(锂电池信)不再需要提供了。在新锂电池标记上有一段需要发件人填写的信息,这些信息对于我们员工在准备通过航空运输的Section II的锂电池快件提供足够的指引。
众多使用锂电池的电子类产品均会受到新规影响,不论是否是可充电的锂离子电池或一次性的电池。新规的适用情形包括::
锂电池作为独立的货品包装并运输. 锂电池必须以单独物品(散装/集装)的形式进行包装和运输。例如:散装电池/充电宝。
锂电池单独包装但是与设备放在同一个包装盒中进行运输。譬如:使用可充电锂电池的手机。
锂电池包含或安装在设备中,同时在同一个包装盒中进行运输。譬如:安装了集成锂电池的平板电脑,其电池不可由 用户拆除或替换。
只有您操作单件实重超过300公斤或单件边长超过300厘米的货件时,才会受到此规则的影响。
1969
Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。
1972
开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。
1974
在伦敦开设家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。
1976-1978
业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲区域。
1977
在法兰克福开设家德国DHL营业机构。
1979
DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。
1983
DHL成为个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。
1985
在布鲁塞尔设立一家的国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。
1986
DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的家国际快递公司。
1990
DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。
1991
DHL成为海湾之后家对科威特恢复服务的国际快递公司。
1993
DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。
1998
德国邮政成为DHL的股东。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL 环球快递投资了10亿欧元打造的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。
34架新型757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%,在二氧化碳排放上减少了13%。
2002
德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了的控股。
在的网络扩张:在10月,DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。
在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。
为了持续提供的服务,DHL快递将推出两项发件新规则,以使我们的快递网络以及为您提供的服务更加稳固。这两项新规则将确保您的国际货件在转运过程中比以往更加安全与便捷。包装要求包装不规范的货件容易发生破损或者导致其他货件损坏。为了确保您的货件在转运过程中保持完好状态,自2018年6月1日起,所有进入DHL网络的货件需要规范包装。我们经过培训的派送员会在取件时检查包装,并只接受包装规范的货件。随附《大型及托盘货物包装指南》,以便您了解如何更好地包装您的货件。大单件重量和尺寸为了保证DHL的快递网络提供快的转运速度,自2018年9月1日起,DHL将只接受单件实际重量不超过300公斤且单件边长不超过300厘米的货件。单票多件货件的大总重量保持在1,000公斤不变。这项规定针对国际限时快递产品(TDI)。同时我们的发件和预约系统将被重新配置,确保所有不符合规定的货件无法安排预约下单取件,我们的派送员及仓库操作员也不会操作这些超出限制的货件,而且会将整票货件退还给发件人。只有您操作单件实重超过300公斤或单件边长超过300厘米的货件时,才会受到此规则的影响。请注意,您可以将货件拆分为更小的独立包裹,使它们成为DHL快递网络可接受的货件,或者我们也可以协助您联系DHL货运部门。您的DHL快递销售代表会竭诚与您讨论各种可行方案。...