隧道地铁站加固 六盘水碳纤维加固施工 合理的价格
价格：275.00起
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关 键 词：隧道地铁站加固
行 业：建材 建筑维修
发布时间：2021-03-05
固德建筑加固公司具有国家审批，颁发的特种专ye工程专ye承包资zhi。从事于建筑加固、工程加固、碳纤维加固、植筋加固、粘钢加固、结构补强、隧道加固、桥梁加固、学校抗震加固、钢楼梯制作等建筑工程。
公司施量雄厚，拥有大量的机械和设备，可根据建筑物的结构特点及周围环境，选择相应施工机械和施工手段 ，具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
碳纤维布加固施工流程
碳布加固补强工程的施工单位应有相关的技术和。施工必须遵循下列工序进行。
1、施工准备
2、2、混凝土表面处理
3、3、配制并涂刷底层树脂
4、4、配制找平材料并对不平整处修复
5、5、粘贴碳布/芳纶布
6、6、表面防护
碳纤维布系统施工工艺
1、施工准备
拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。
2、混凝土表面处理
清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
3、配制并涂刷底层树脂
按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。
4、配制找平材料并对不平整处修复
对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。
5、粘贴碳布/芳纶布
1.）按设计要求的尺寸裁剪碳布/芳纶布；
2.）配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件；
3.）沿着纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳布/芳纶布；
4.）碳布/芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。
6、表面防护
按有关规范的规定处理，并保证防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。
碳纤维布施工安全和注意事项
1、碳布为导电材料，施工时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。
2、施工过程中应避免碳布/芳纶布的弯折。
3、碳布/芳纶布配套树脂的应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。
4、树脂的配制和使用场所，应保持通良好。
5、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。
碳纤维加固混凝土结构的技术特点
碳纤维有很多种，其中PNA基碳纤维具有优异的物理力学性能、良好的粘合性、耐热性及抗腐蚀性等特点，非常适用于土木工程领域。用于建筑结构补强加固的碳纤维材料，其强度一般为建筑用钢材的十几倍，弹性模量与建筑钢材在同一水平上并略有提高，是一种优良的结构加固用材料。碳纤维材料的这些特点，为建筑结构的补强与加固提供了技术支持。
与原有的加固方法比较，碳纤维材料加固技术具有明显的技术优势，主要体现在：
（1）高强
由于碳纤维材料优异的物理力学性能，在对混凝土结构进行加固补强过程中可以充分利用其高强度、高模量的特点来提高结构及构件的承载力和延性，改善其受力性能，达到加固的目的。
（2）耐腐蚀性能及耐久性 如果以上有什么不明白的随时来电技术。
碳纤维加固技术是利用碳素纤维布和结构胶对建筑构件进行加固处理，该技术采用的碳素纤维布强度是普通二级钢的10倍左右。具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2左右，基本上不增加构件截面，能保证碳素纤维布与原构件共同工作。
碳纤维根据原料及生产方式的不同，主要分为聚（PAN）基碳纤维及沥青基碳纤维。碳纤维产品包括PAN基碳纤维（高强度型）及沥青基碳纤维（高弹性型）。碳纤维加固片工法系通过向碳纤维片内渗透浸渗粘着树脂、通过固化形成CFRP。重要的是固化后的CFRP的物性，而浸渗粘着树脂本身的物性并非重要。但要想获得良好的CFRP物性，浸渗粘着树脂本身的物性确实也有影响。因此制定了小限度的张拉强度及弯曲强度的物性标准。剪切强度·粘着强度浸渗粘着树脂除渗透到碳纤维片内、通过固化形成CFRP之外，还具有粘着剂的功能。与腻子、底涂同样，必须具有把因载荷作用等在混凝土表面上发生的应变确实传递到碳纤维片上的力学性能。因此剪切强度及粘着强度便成为制定其物性标准的重要依据。相比之下，国产的树脂材料目前缺乏配套产品，用途单一，且尚未制定出严格的物性标准。
碳纤维材料与其他加固材料对比
（1）抗拉强度：碳纤维的抗拉强度约为钢材的10倍。
（2）弹性模量：碳纤维复合材料的拉伸弹性模量高于钢材，但芳纶和玻璃纤维复合材料的拉伸弹性模量则仅为钢材的一半和四分
（3） 疲劳强度：碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。水泥烟囱碳纤维加固金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。
（4）重量：约为钢材的五分。
（5）与碳纤维板的比较：碳纤维片材可以粘贴在各种形状的结构表面，而板材更适用于规则构件表面。此外，由于粘贴板材时底层树脂的用量比片材多、厚度大，与混凝土界面的粘接强度不如片材。
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。
国内早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编号为CECS146：2003, 已经被的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 碳纤维加固近的国标是《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期执行。
一、前言
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
二、特点
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。
(1)抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。
(2)重量轻，密度只有普通钢材的1/4。
(3)耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。
(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。
(5)适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。
用途
混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。
受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。
固德建筑加固公司从事建筑加固行业近多年来着重以工业民用建筑、公路与铁路、隧道桥梁、古建筑病害老化的诊断、加固补强、植筋锚固、工程 防腐、止水堵漏、结构抗震、新老混凝土界面处理、地基基础加固等方面，具备了的设计及施工经验。由于方案科学合理，施工高质，所承建工作均顺利通过各级检测并受到甲方一致的好评。
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