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关 键 词：镇江DHL收件电话
行 业：物流 货代
发布时间：2021-03-03
诚如彼得·德鲁克早就预言的那样，客户是的效益中心。客户经济时代的到来昭示着中国快递物流业将发生一场翻天覆地的大革命。在全球范围内，在中国市场经济正在向着客户经济时代演进的今天，DHL正在倾全力推进客户价值创新战略。
在当前的客户经济时代，企业需要转变的观念就是，应当追求客户价值大化，而不是传统理念中的追求企业经营利益大化，只要是坚持客户价值大化方针，企业的利润也就包含其中了，必须明了一个平凡而伟大的真理：客户价值大化是主产品；企业利润大化是副产品。
但这是在明确客户群，明确其潜在需求后的客户价值创新，而不是在没有明确其客户群目标下的价值创新。二者的根本区别在于：是以“销售”为中心的需求，还是以“客户”为中心的需求。现在企业紧迫的任务之一就是从传统的无目标地创造客户价值向有目标地创造客户价值过渡。企业的价值创新是指以客户价值主张为主导，在企业与客户的互动中，由企业实现的价值创新，不是离开客户价值主张，离开企业与客户互动而由企业闭门造车式的价值创新。
快递物流业有这样一条格言:“便宜的价格可以使你进入这个行业，但只有的服务才能使你留下来”。国际速递公司领跑的速递业已不是简单的运输，而是集电子商务、物流、金融等于一身的综合性行业。中国速递业目前还是点到点、户对户的单一速递模式。而国际速递公司除了提供速递服务外，还包括库房、运输及售后服务等多项物流业务。
近年来，中国快递物流业市场的需求日益多样化、个性化：外包及供货商库存管理方案广受青睐、门对门的配送服务需求迅猛增加、快递和物流解决方案的需求更加成熟。为了适应市场的变化，保持地位，DHL采取了多元价值创新战略。在谈及公司发展前景时，中外运敦豪董事总经理吴东明先生表示：“我们将在以下几个方面入手，实现DHL中国业务的加速：加强地面作业能力和快递容量、扩大网络覆盖地域；加大IT投入和应用，缩短货物转运周期；不断推出新产品、实现晚截件时间和早的派送时间。”
不断提供增值服务方案，让客户更准确地掌控物流进程，及时响应瞬息万变的市场动态，是中外运敦豪客户服务的一贯目标。
基于雄厚的IT资源与技术，中外运敦豪陆续推出了DHL便捷发件、DHLe-Track、DHL网上发件、DHL短信追踪、DHL短信即时送等系列信息化增值服务方案，突破了客户在使用服务时所受的时间、地域与方式的限制。
海关效率不高、通关时间过长一直是令跨国公司的事。目前中国快递货物过关，手续必须齐备，才能到海关申报、放行，而客户需要派送的时间非常短，如果等一切手续齐备再进行派送，时间已经超出客户要求的时限。中外运敦豪则可以根据客户需要，把客户的货放在其在海关的库内，库里的货物在海关都有备案。中外运敦豪可以做到先从库中提出货件进行派送，之后再履行报关手续。在中国，中外运敦豪是家拿到这一业务执照的公司。
随着客户交运的物品价值不断提高，运送昂贵物品需求的不断增多，提高货运安全保障成为快递企业核心竞争力的一个关键驱动要素。目前DHL全球客户运送的快件中有不少是高科技产品，有的芯片一个就价值几十万，为此，中外运敦豪推出了全新“快件价值保险”服务，作为给客户的又一项增值服务，它的实施使中外运敦豪的整体服务方案更加丰富和完善。在快递市场中，DHL是正式推出这项业务的家公司。
新需求创造新市场，新需求成就新辉煌。如果不是当年美国海运无法满足往来加州和夏威夷的运输需要，三位美国人就不会在旧金山市创立驰骋全球的橙DHL(敦豪环球速递公司)。在今天，DHL已经成了快递的代名词，如公司就经常说“请你帮我把这个文件DHL过去”。
敦豪航空货运公司的机队大约 有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和757型货机；原有的727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。
全球数据：员工-- 超过285,000人；办公地点-- 约6,500个；转运中心、仓库和集散站-- 超过450个；海景直升机、海景直升机口岸-- 240个；飞机-- 420架；作业车辆-- 76,200部；国家和地区-- 超过220个；每年件量-- 超过15亿；所覆盖的目的地-- 120,000个。中外运-敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。
合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。合资公司将敦豪做为国际快递业的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。
