LED路灯有优势：
，精心设计的LED路灯发出的光线清晰、可控、美观。LED灯具中设计的光学元件确保光线照射到它所属的位置，这意味着浪费的光线更少。
第二，LED灯具维护成本更低、能耗更低。由于大多数道路灯是由公用事业公司拥有和运营，使用LED可以将能耗降低约40％。同时，更重要的节省是维护方面。由于高压钠灯的流明输出会降低，因此高压钠灯必须至少每五年更换一次。单个灯泡更换的材料和劳动力可能需要80美元到200美元。由于LED灯具的寿命比HID长三到四倍，因此单个的维护所节省的成本会非常大。
第三，装饰性的LED街道照明正在增长。随着技术的改进和制造成本的降低，照明制造商能够提供更广泛的装饰照明选择，可以模仿老式煤气灯的照明设计等等，非常具有美学优势。
防雷，接地保护系统：
接地型式采用TN-S系统，工作接地、防雷接地、保护接地公用接地体，采用人工接地体，接地电阻R<4欧。变压器中性点、灯杆体外壳、电缆保护钢管、控制箱及所有金属支架、外壳均应有良好接地。路灯利用每一灯处镀角钢作重复接地极，并设一条通长扁钢做水平接地体，重复接地电阻小于10欧，为防雷电波侵入，进出埋地变的金属管道均需与箱式变接地装置连接，以防雷电波侵入。
LED的应用已有较悠久的历史，以前主要应用在各种电子设备的指示灯、大屏幕显示器、信号灯和液晶屏幕背光源等领域。近些年来，随着GaP、GaN系Ⅲ-V族化合物半导体的结晶成长工艺技术及纳米技术的进步，LED的光效和大功率集成技术都有了很大的提高，LED已经开始在照明领域里初步应用，出现了LED路灯、LED矿灯、LED应急灯、LED车灯、LED景观灯等多种以大功率LED为光源的照明灯具。
高杆灯
利用杆顶避雷针（直径不小于 Φ16圆钢）、杆顶金属构件作避雷接闪器。利用灯杆作为引下线，所有的金属构件均应连成电气通路。灯杆上端与避雷接闪器联接，下端与接地装置联接。高杆灯、路基段道路路灯利用每一盏灯处镀锌角钢作重复接地级，重复接地电阻小于10欧。金属线槽及其支架全场不少于两处接地。线槽引入、引出金属管，金属线槽支架均应接地。沿道路照明线路旁全线设置-40×4镀锌扁钢作为接地连接线，接地连接线埋深0.7m,各路灯重复接地级均为接地连接线焊通。
