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柴油发电机应如何正确地选用机油？
1.根据机油类型。机油按类型区分，按其来源分传统矿物机油、合成机油、纳米陶瓷机油三类。传统机油还含有明显更大量的杂质，例如：硫、易起反应而不稳定的碳氢化合物，以及通过传统的精炼无法完全去除的其它无益的污染物。合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。纳米陶瓷机油就是在基础油中加入纳米陶瓷添加剂和其他添加剂复合而成，可广泛应用于车辆内燃机的润滑系统。越往后性能越好，当然价格相应的会越高。
2.根据机油级别选择。API标准分类，以S开头，后面跟上字母E、F、G、H、G、L、M、N顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。
3.根据机油粘度选择。美国汽车协会（SAE)根据汽车使用环境温度不同，订制了粘度级别，以5W-30为例，“5W” W代表冬季，通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的温度，低温粘度等级分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数值越小，低温性能越好。“-30”数字表示100℃时的粘度，通常分为20、30、40、50、60数值越大粘度越高。
4.注意事项：
在选择机油的的同时需要选择适合您爱车的机油滤芯，每一次更换机油均需要更换机油滤芯。
柴油发电机组水温度偏高的原因和解决方法
虽然到冬天了，但柴油发电机组的温度偏高扔不能忽视，下面就来看看柴油发电机的水温偏高的原因和解决方法：
柴油发电机组温度异常现象：发电机绕组或铁心温度比正常值明显升高或超限，发电机各轴稳定比正常值明显升高或超限，柴油发电机组水温偏高。
柴油发电机组温度异常原因：测量元件故障；冷却系统故障：冷却水压不够、冷却水量不足、管路堵塞、破裂或阀心脱落；三相电流不平衡超限引起温度升高；发电机过负荷；冷却油盆油量不足或冷却水管破裂。
柴油发电机组温度异常处理：
判断是否为表计或测点故障：是则通知维护处理，监视其它测点的温度正常；若表计或测点指示正确，温度又急剧上升，则减负荷使温度降到额定值以内。否则停机处理；检查三相电流是否平衡，不平衡电流是否超限，若超限则按三相不平衡电流进行处理。
今天我们着重来讲一下柴油发电机组水温偏高的原因和解决方法。
柴油发电机组水温度偏高主要由以下几个原因导致：
一冷却水箱散热器表面不清洁引起；
二冷却水箱内冷却液不足；
三冷却水泵故障；
四节温器故障；
五使用不合要求的冷却液；
六发电机使用时间太长一些部件损坏。
柴油发电机组水温度偏高解决方法：
1）冷却水箱散热器表面不清洁。主要是灰尘大的环境易堵塞散热器表面或在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热不良。用水清洗水箱散热器表面或清除杂物。因此，日常一定要注意保持机房内的环境清洁。
2）冷却水箱内冷却液不足。需检查清楚冷却水流失的原因，可查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄漏情况，如有泄漏应即修复。然后补充冷却液至正常液位。
3）冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水温升高。这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。
4）节温器故障。节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的
循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。
5）使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。对于冷却液的使用我们至少要用合格的自来水，能用蒸馏水、去离子水或纯水。
6）发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失正常的吹风能力。这时需重新更换冷却风扇的皮带。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。不过该现象在备用油机中较少见，只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。
柴油发电机不维护的危害
静音柴油发电机是需要做维护和保养的，静音柴油发电机的正常工作运行，静音柴油发电机出现的故障少，使用寿命长，这都和静音柴油发电机的正确维护和保养有这很大的关系。
1、冷却系统
如果说冷却系统有故障的话，会致使两个结果，1）冷却作用欠好而使机组内水温过高而停机；2）水箱
漏水而使水箱内水位降低，机组也会无常作业。
2、燃油/配气系统
积炭沉积量的增加致使喷油嘴喷油量将受到一定影响，致使喷油嘴焚烧不充分，发动机各缸喷油量也就
不均匀，作业状况也就不稳定。
3、电瓶
如果说电瓶长期不维护的话，电解液水分蒸发后就会得不到及时弥补，没有装备起动电瓶充电器，电瓶
长期自然放电后电量降低。
4、机油
机油是有一定的坚持期，也就是说长期不使用的话，机油的物理化学功能会发生变化，形成机组作业时
清洁度会恶化，会引发机组零件损坏。
5、油箱
水进入柴油发电机组空气中的水气在温度的改变下会发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，当水珠
流入柴油后，就会使柴油含水量超标，当这样的柴油进入发动机高压油泵后，就会锈蚀精密偶合件，假
设严重的话就会损坏机组。
6、三滤
在柴油发电机组工作过程中，油污或杂质会沉积在滤网壁上，而过个会使滤器过滤功能下降，沉积过多
，油路将无法疏通，当设备工作时将会因油无法供应而不能正常使用。
7、润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后发生的铁屑，这些不止降低了它的润滑效果，还会损坏其它
零部件，一同由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀效果，其它油封本身也随时而老化使其密封效果下
降。
柴油发电机的错误操作
柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些?
柴油发电机错误操作：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操作：柴油机冷启动后猛轰油门
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