产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：部标机交通部794认证1078协议
行 业：商务服务 认证服务
发布时间：2021-02-26
北京首汽，上海大众，深圳蓝泰源等公司都是我们的合作伙伴。详询航天检测王S
交通部符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统检测是由中华共和国交通运输部发起的，旨在规范各企业的定位系统，实现终端、企业平台、平台无缝连接。其分为企业平台检测和平台检测，我们暂时只提供企业平台的检测。相关标准有：GB/T 35658-2017，JT/T 808-2019和JT/T 809-2019。
我们平全按照交通部对企业平台的开发要求开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。为了帮助客户顺利过检，我们安排专人常年驻扎，可以为客户代办过检，低、速度快，百分百。
主要特色
一、完全按照交通部对企业平台的开发要求开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。
二、采用FLEX作为前端展示平台，后台支持LINUX和WINDOWS，APP支持iphone/ipad、android，真正实现了跨平台、跨浏览器、跨移动终端。
三、采用的SOCKET开发框架，保证了系统在处理高并况下的稳定性和可靠性。目前在用的实际生产环境为两台普通PC服务器（一台做WEB和网关，一台做数据库）承载了将1万台终端，同时在线的终端超过6000台。
应用场景
为客运车、物流车、出租车、公交车、运钞车、、消防车、邮政车、服务车、公务车、急救车、私家车、运输船舶、渔船等提供定位、跟踪、、调度、管理、指挥、防盗入反劫服务，并且满足老人监护、儿童定位、宠物跟踪、车友互联等服务。
部标过检准备工作
一、过检前准备
1、准备一台服务器并托管在IDC机房，带宽在过检期间好申请为独享30M－50M，电信或联通机房均可
2、安装WINDOWS 2008 SERVER 64位操作系统
3、开启远程桌面
二、需要提供的资料
1、公司名称、详细地址、法人代表名称及联系电话、公司座机、传真号码
2、机房详细地址
3、要过检的平台名称
三、服务器推荐配置
8核16G、500G以上硬盘（好是全新的或近两年采购的，不能用太旧的服务器，因为要做压力测试）
推荐使用阿里云主机，配置：8核16G、系统盘50G（SSD）、数据盘200G（云盘）
“部标”作为行业的标准，对各项指标有着极高的要求，要想通过“部标”，绝非易事。标准一出，全国数千家运营商纷纷“应考
”，但通过认证的了了无几。 国家交通通信信息中心对系统平台进行五个阶段的符合性检测和企业符合性资质审查，对送检企业的系统
平台及GPS硬件设备进行严格检测测试，确保平台达到功能完备、高安全性、高稳定性、高可靠性，确保部标的高标准、高技术、高规范
。
部标是物流行业的高标准，全面规范了物流运输行业。它是国家对各大GPS厂商、平台运营商设置的高门槛，但对有核心竞争力的企业
更是一个机遇。
根据新车载终端JT/T794-2011和新国标GB/T 19056-2012相关规定，过检产品主要具备以下特点：
1、产品功能：休眠、告警、终端管理、电召、、通话、人机交互、信息服务、多中心接入、故障远程诊断等。
2、北斗/GPS双模精准定位，数据有效显示、存储。
3、行驶记录和车辆、驾驶员、音视频等数据信息采集
4、良好的电源保护和车辆故障自检功能。
5、防尘、防水、电磁兼容性设计，在高/低温、高干扰、湿热、振动、冲击等复杂环境下稳定运行。
汽车视频行驶记录仪主要功能与特性：
1、通过GB/T19056-2012新国标和JT/T794北斗双模终端部标检测，符合JT/T794视频终端报批稿标准
2、8路实时音视频存储，图片抓拍
3、北斗/GPS双模精度定位，水平≤15m，高程≤30m；测速精度：2M/S
4、行驶信息记录：车速、转向、刹车、倒车、开关门、驾驶员信息等
5、告警管理：超速、紧急、疲劳驾驶、停车超时、线路偏移、进出区域、存储故障、GPS数据丢失、碰撞侧翻等
6、支持车联网管理平台
交通部GB35658标准平台过检流程
交通部符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统检测是由交通运输部发起的，旨在规范各企业的定位系统，实现终端、企业平台、无缝
连接。其分为企业平台检测和平台检测，我们暂时只提供企业平台的检测。相关标准有：GB/T35658-2017标准，JT/T 808-2019和
JT/T 809-2019。
按照交通部对企业平台的开发要求开发，企业可以直接使用本平台到交通部进行认证。为了帮助客户顺利过检，我们安排专职开发团
队全程跟踪，确保每个人员都精通流程、精通操作。
我们的承诺： 低、速度快、百分百。
准备工作：
1、至少一台服务器并托管在IDC机房或者购买阿里云服务器。
a. 服务器的参考配置：8核16G内存1T的硬盘空间；
b.如果是IDC机房选择电信、联通或者电信联通双线的机房；
c.保证服务器前端没有对数据流通造成瓶颈的设备（例如小型/家用型防火墙、路由器、交换机）；
d.压力测试期间带宽好保证在独享20M或以上，好能临时升级到50M；
e.开通服务器7000、11000、8080、80、9999端口。
2、IP备案。备案的办理时间需要半个月以上。在工信部办理。(服务器备案，阿里云直接可以在阿里云上备案)
3、至少联系1家运营公司，拿到公司全称、经营许可证号等信息用于录入到系统中，将对这些信息与车辆进行匹配。
4、准备纸质版报名材料（加盖公章、骑缝章），交至中国交通通信信息中心，通过后领取平台编号。具体材料包含：
a. 检测意向单
b.企业平台标准符合性检测申请函其中包含：
1.企业平台软件配置清单
2.企业平台硬件配置清单
3.企业平台服务运输企业信息表
c.企业平台设计方案（双面打印，胶装，封面纸张需要硬皮带花纹（类似于标书封面）
d.企业平台操作手册（双面打印，胶装，封面纸张需要硬皮带花纹（类似于标书封面）
e.平台检测合同
5、需要准备2辆安装了部标协议的GPS终端的车辆
a.检测意向单
b.企业平台标准符合性检测申请函其中包含：
1.企业平台软件配置清单
2.企业平台硬件配置清单
3.企业平台服务运输企业信息表
c.企业平台设计方案（双面打印，胶装，封面纸张需要硬皮带花纹（类似于标书封面）
d.企业平台操作手册（双面打印，胶装，封面纸张需要硬皮带花纹（类似于标书封面）
e.平台检测合同
根据交通通信信息中心的要求，受检平台的符合性审查分为两部分：符合性检测和符合性审查。符合性检测即技术检测，根据要求分为五个部分：功能检测，协议检测，流程检测，运行检测和压力检测。功能检测即检测运营平台所提供的管理服务功能是否完善，合理。根据交通部相关文要求，受检平台必须具备车辆管理，历史轨迹回放，平台对接能力等近百项服务功能，这些功能涵盖了目前所有平台的优服务功能，可以按要求完成平台无疑将会是国内服务性能优异的运营平台，也会是可以客户提供合理，完善，人性化的运营服务平台。
1.协议检测。协议检测分为808检测和809检测，808检测是检验受检平台与车载终端之间是否严格按照JT808通信协议来进行通信的，这一检测保证了受检平台以后可以无需任何改动，直接接入符合交通部JT/T794-2019标准的部标车载终端，并且具备完整的双向通信功能。809检测是检验运营平台是否安装JT809通信协议来开发平台对接接口。经过809检测的平台可以无缝隙，零差错，不需任何改动直接接入全国各地的联网联控平台，终将平台所有车辆接入全国重点营运车辆联网联控系统。并且可以和所有符合809协议的其他任台进行准确无误的数据交换。后来因为参考各个厂家需求意见，又增补了808和809的补充协议。
2.通过了功能检测和808协议检测后，还需要通过了流程检测。流程检测和运行检测是保证受检平台在实际接入全国联网联控平台和进行实际数据交换时符合交通部要求，这两项检测充分保证被检平台在实际运行中的稳定和可靠。并且可以保证在没有人工干预的情况下，平台可以自动处理通信异常，数据补传，报警提醒和平台命令转发的数十项功能。
3.压力检测。
压力检测是符合性检测的后一项功能，但也是要求高，通过率低的一项功能。根据标准，检测分为两个环节，2000测试和10000测试。2000测试，即检测方会在5分钟之内给受检平台接入2000台部标终端，同时完成终端注册与鉴权功能。之后，每台终端会以200毫秒一条数据的频率给受检平台发数据，持续时间不少于30分钟。这期间不允许丢失一条数据，断开一个连接，并且终会对受检平台接收到的数据进行抽样检查，不能有任何数据失真或丢失。2000检测通过后受检平台才有进行10000检测，10000时接入的车载终端数将增至10000台，重复2000时的过程，并且检测时间延长至60分钟。同样不能有任何数据丢失或失真，不能断开一个连接。很多企业由于没有自己内测充分，匆忙送检，在压力测试中由于出现连接断开而失败.
4.符合性检测工作已完成，至此通过部标认证仅有一步之遥——符合性审查。
符合性审查主要是对运营企业的资质和运营能力的审查。运营企业不仅需要提供资自己的所有的资质还要同时提过其所服务的运输企业的相关资料，对于这些资料的搜集整理，无疑是对企业执行力的又一次检验。需要收集平台的运输企业客户资料。
