「格豪机械」油耗低 昆明上柴二手发电机组转让
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玉柴柴油发电机组活塞烧损故障原因分析
在玉柴柴油发电机组运行中难免会出现这样或者那样的故障发生，其中玉柴发电机组活塞烧损的故障也是有可能发生的。为了用户更好地维护好玉柴发电机组，柴油发电机厂家在此分析其故障原因供大家在使用维护中参考.
活塞缸套质量有问题，如果玉柴发动机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。
活塞顶间隙不当，装配柴油机时，如果活塞顶间隙调整不当，就会影响玉柴发动机的压缩比，导致活塞拉缸或者活塞烧损，这就要求玉柴发动机在装配时要严格按照要求调整。
柴油发电机组水温度偏高的原因和解决方法
虽然到冬天了，但柴油发电机组的温度偏高扔不能忽视，下面就来看看柴油发电机的水温偏高的原因和解决方法：
柴油发电机组温度异常现象：发电机绕组或铁心温度比正常值明显升高或超限，发电机各轴稳定比正常值明显升高或超限，柴油发电机组水温偏高。
柴油发电机组温度异常原因：测量元件故障；冷却系统故障：冷却水压不够、冷却水量不足、管路堵塞、破裂或阀心脱落；三相电流不平衡超限引起温度升高；发电机过负荷；冷却油盆油量不足或冷却水管破裂。
柴油发电机组温度异常处理：
判断是否为表计或测点故障：是则通知维护处理，监视其它测点的温度正常；若表计或测点指示正确，温度又急剧上升，则减负荷使温度降到额定值以内。否则停机处理；检查三相电流是否平衡，不平衡电流是否超限，若超限则按三相不平衡电流进行处理。
今天我们着重来讲一下柴油发电机组水温偏高的原因和解决方法。
柴油发电机组水温度偏高主要由以下几个原因导致：
一冷却水箱散热器表面不清洁引起；
二冷却水箱内冷却液不足；
三冷却水泵故障；
四节温器故障；
五使用不合要求的冷却液；
六发电机使用时间太长一些部件损坏。
柴油发电机组水温度偏高解决方法：
1）冷却水箱散热器表面不清洁。主要是灰尘大的环境易堵塞散热器表面或在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热不良。用水清洗水箱散热器表面或清除杂物。因此，日常一定要注意保持机房内的环境清洁。
2）冷却水箱内冷却液不足。需检查清楚冷却水流失的原因，可查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄漏情况，如有泄漏应即修复。然后补充冷却液至正常液位。
3）冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水温升高。这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。
4）节温器故障。节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的
循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。
5）使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。对于冷却液的使用我们至少要用合格的自来水，能用蒸馏水、去离子水或纯水。
6）发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失正常的吹风能力。这时需重新更换冷却风扇的皮带。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。不过该现象在备用油机中较少见，只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。
柴油发电机组的大循环、小循环分别指什么？
柴油发电机组冷却水循环存在大循环和小循环的说法，这两种循坏分别是什么情况，是怎样的循环流程呢？下面就让柴油发电机组厂家来给大家讲解：
当柴油发电机组机体内部水温低于70℃时，调温器的出水阀门关闭，冷却水全部经调温器的旁通阀门流回水泵的进口在作循环使用，这时冷却水只在水泵和水套中循环，称作小循环。
柴油发电机组机体内部水温为70℃~80摄氏度时，调温器的旁通阀门逐渐关闭，通往散热器的出水阀门逐渐开启。此时，机体内部的冷却水一部分仍然进行小循环，另一部分冷却水经散热器回水管流回散热器。
柴油发电机组体内部水温在80℃以上时，调温器的旁通阀门完全关闭，出水阀门全部打开，此时，机体内部冷却水全部流经散热器进行大循环。
大循环、小循环其实取决于柴油发电机温度，是为了避免设备温度过高的自动调节，理解起来也不困难，欢迎大家江苏维创散热器微信平台了解更多柴油发电机组散热器原理、养护、故障自检等内容。
柴油发电机厂家教你如何正确移动柴油发电机组
柴油发电机组安装好后，如需移动，可按照以下方法移动机组：
一、检查所有连接在拖车上的部件和发电机的部件，看连接有无因过度使用的磨损，腐蚀，断裂，金属和屈曲或不紧的螺栓等等。牵引车的能力应在发电机组的重量上加上10%安全系数。
二、联接拖车与移动发电机组，并检查联接处是否牢靠。接上指示灯，如有铁链，可绕过拖杆再连在拖车上，如有安全钢缆可接上。
三、如装有前螺丝千斤顶，将它收紧并插梢或锁固装置以保安全，如有的话可把前轮锁在位置，并确保后面稳定千斤顶已升起或锁上。
四、检查轮胎是否气压正常，检查所有车尾灯是否操作正常，并检查所有反射灯是否洁净和起作用。
五、检查负载的电线及接地电线是否已拆除，窗户，门及工具箱是否已关上，锁好，确保所有外接油管已拆除。
六、如装置有停泊手制，将它放开，将固定车轮的木头拿掉。
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