安康水泥路面起砂修补料型号
价格：6000.00起
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固；机械设备地脚螺栓的锚固；铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工；新老建筑混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求以及工业厂房、铁路、公路、桥梁、水利水电等改扩建工程植筋加固。
施工步骤简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性，新型灰浆解决了以往有机材料在加固应用中耐高温耐老化的问题，质量得到提高。
组要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。
抹面与防滑，钢纤维混凝土具有粗骨料细、砂率大、纤维乱向分布的特点，宜采用真空吸水工艺，机械抹平，阻止纤维外露。抹面时，需将冒出混凝土表面的钢纤维拔出，采用压纹器压纹工艺可避免拉毛产生的外露现象。与填缝采用潮湿方法。混凝土表面整修完毕后，立即进行，用20～30厚的湿砂覆盖于混凝土表面。每天均匀洒水数次。养护时间由试验确定，以混凝土达到28d强度的80%以上为准。养护期满即可采用改性沥青填封接缝。填缝时接缝保持清洁、干燥，填缝料应与缝壁粘附紧密、不渗水，灌注高度一般比板面低2左右。进行旧水泥混凝土路面修复方案选择时，须考虑行车要求和经济要求等，因地制宜，选择经济可行的方法。吕东线通过比选采用钢纤维混凝土加铺层做修复罩面，修复工程竣工已有一年多，路面状况良好，应用效果值得推广。
