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停车场道闸的分类及功能介绍
道闸虽然只是停车场系统中的一小部分组成,但是却是停车场系统为重要的一部分,所以选购停车场道闸时一定根据现场情况和使用环境来做决定,下面就有关于停车场道闸的一些种类及功能做一简单介绍。
道闸主要有电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等组成。停车场道闸根据栏杆种类我们可以分为曲杆式道闸、直杆式道闸、栅栏式道闸;根据起落杆时间我们大致可以分为快速道闸、中速道闸、慢速道闸;根据其安装方向可以分为左向道闸、右向道闸等。
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能,一、手动按钮可作升、降及停的操作,无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作;二、在断电的情况下,道闸可以实现自动解锁,停电后可手动抬杆;三、具有便于维护与调试的自检模式。
现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加,对道闸的需求量也越来越大,同时对道闸的性能要求也越来越高。比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆,重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生,所以道闸一定要具有多重防砸车功能。现在很多用户不了解道闸的一些功能,就一味的想办法提高停车场车辆的通行速度,要求供应商安装快速道闸,而快速道闸的安装是要根据闸杆的长度和现场环境来决定的,所以我们并不能只追求车辆的通行速度而忽略一些安全性问题。
如果选择道闸?
无论您的停车场系统配置多全面,功能多强大,真正落到实处,用户、管理人员见得多的恐怕是道闸吧?道闸一旦出现故障,整个停车场系统就有可能陷入瘫痪,要是道闸经常出现故障,给用户带来的印象可能就是:这停车场管理不行!
可见一个好的、稳定的道闸是多么的重要啊。可以说道闸的选择是停车场设备选购的重中之重,那我们该如何选购道闸呢?
1.注意机芯。道闸的机芯结构是影响道闸精准度和稳定的关键因素,选购时一定要加以注意选择。是选用一体化机芯结构,这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故,同时安装调试更加简单方便。
2.防砸功能。查看道闸具备都采用了哪些防砸技术,避免出现故障而砸到车辆。
3.道闸主板是否稳定。查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能,这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行,在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。
4.如果道闸在恶劣的环境下,如果严寒、高温等,还要注意道闸的使用环境温度。
5.注意道闸闸杆起落时间,闸杆起落时间一般有6S、3S、1S可选,如果您需要使车辆快速通行,如在高速收费站等,就得选择高速道闸。
6.看道闸是否具备脱机运行功能,这个功能可以保证在电脑出现故障的时候正常运行。
7.看道闸右哪几种控制方式,如线控、遥控等。
选择道闸需要注意的细节还有很多,以上是主要注意的地方,如果您不想那么麻烦,直接选择我们道闸就好,性能稳定,功能强大,价格适中是我们道闸的特点。
停车场道闸和地感线圈安装注意事项
道闸闸杆一般不会超过5.5米,像我们公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内,如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。
道闸一般是安装在出的左侧,安装地面水平坚固,力求稳固,有车辆经过的时候不能有晃动。
如果是地下停车场,要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆,一般的话都说选用曲杆,折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
道闸闸杆正下方要安装地感线圈,地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住;
停车场道闸怎么安装?需要注意哪些方面?
智能停车场项目都会涉及到一个施工安装的问题,在道闸安装方面我们需要注意哪些方面呢?
个方面就是水平问题。道闸应该安装在水平面上,如果路面不平有坡度,应该搭建水平台,接线安装方面按图纸进行就可以了,一般不会有什么问题。
第二个方面是地感线圈的测试。在智能停车场系统接好线时,就可以对地感线圈进行测试了,不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是,地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆自动落下则正常。
第三个方面是地感线圈的安装,地感线圈在一个车道上一般安装2个,前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度,放置5到6圈线就好,压紧,线圈内部不允许有接头、破损,安装好后,用干水泥封好。
第四就是闸杆长度裁剪的问题,如果对闸杆进行裁剪,那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡,可以避免出现电机过热及磨损减速箱。