防雷，接地保护系统：
接地型式采用TN-S系统，工作接地、防雷接地、保护接地公用接地体，采用人工接地体，接地电阻R<4欧。变压器中性点、灯杆体外壳、电缆保护钢管、控制箱及所有金属支架、外壳均应有良好接地。路灯利用每一灯处镀角钢作重复接地极，并设一条通长扁钢做水平接地体，重复接地电阻小于10欧，为防雷电波侵入，进出埋地变的金属管道均需与箱式变接地装置连接，以防雷电波侵入。
快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度（照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均亮度（照度）单项评价指标。
，灯具的防护，散热原理的研究，以整个灯头壳体为散热片，使LED模块所产生的热直接传导到灯具壳体的外部，由自然对流的空气将热量直接带走，无需其他手段的散热。保证了整体温升在25℃以下，对LED模块和恒流驱动器在良好的工作温度中，保证了灯具的性能和寿命。
道路照明分类
1、根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动彻与行人使用的人行道路照明两类。
2、机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为。
