东莞西南科技有限公司，是一家面向工业领域，为用户提供高工业行业产品的企业。主要生产工业用信号、照明、控制类产品，并使之安全地应用于港口码头、风电能源、工程机械、航空信号、铁路轨交、石油平台 航空障碍灯 航标灯 停机坪灯光设备等
功能及特点
1.工作稳定，抗干扰能力强，抗震动。
2.全密封式结构，防水性能优越。
3.具有防浪涌保护装置。
4.定制型LED 芯片，亮度高，寿命长。
5.产品采用恒流供电，工作稳定，无频闪。
6.采用钢化玻璃出光面，耐腐蚀、抗UV。
年检查维护：检查排除灯箱积水，更换损坏的镇流器、触发器、电容器及密封圈等；检查维修灯光控制电路及升降控制电路；检查维修升降动力驱动机构，维护保养钢丝绳；测试电力电缆及电气线路的绝缘电阻，检查高杆灯系统的接地电阻。
测量参数
照度测量：照度测量应选择典型区域或对整个场地进行测量，对于照明装置的布置完全对称的场地，可只测1/2的场地。
（1）测点布置方法
通常宜将场地分为5～10m的矩形网格，网格宜为正方形，测量照度梯度时应采用5m正方形网格，采用中心点法测量照度时应在网格中心点上测量照度。
（2）照度测量的平面和高度应在已划分网格的测量场地地面上和规
定方向和高度的垂直面上测量照度。
（3）水平照度的测量与计算测量用照度计光度探头必须平放在场地
平面上，并保证阴影不会投射到照度计光度探头上。中心点法测量照度应将照度计光度探头放在网格的中心点上。中心点法平均水平照度的计算见公式式中：Ehave-平均水平面照度，lx；M-纵向网格数；N-横向网格数；Ei-第i个测点上的照度，lx。
（4）垂直照度的测量与计算
测量应在场地上高度为2m处进行，照度计光度探头垂直面法线方向应与飞机行驶方向相同。平均垂直照度的计算方法与平均水平照度的计算方法相同。
标准的技术内容，所制定的照度、照度均匀度、眩光限制和显色性等标准和安全保证措施，运用了我国和国际上照明领域的技术和指标，有利于机坪工作安全、快捷地进行。
技术要求
1.3.1照明功能
机坪的照明：为照亮机坪工作区所提供的照明。武汉天河国际机场平面图机坪工作区分区示意简图见图1。
1.行政车位2.拖把区3.拖车位4.设备区5.保障车辆停车位6.临时停车位
7.保障作业等待区8.服务车道9.机尾行车道10.托盘区11.机位安全区
飞机机位的照明：泛光照明应为飞机滑行至终的停放位置、旅客上下机、装卸货物、加油和其他机坪作业提供所需要的照明。
专机机位的照明：应采用显色性较高或色温适宜的光源以改善视频效果，在迎送人员、车辆交会区其照度应相应提高。
昼间的照明：为改善低能见度条件下机坪工作区基本运作所提供的照明。
飞机活动的照明：当飞机在机坪工作区内活动时，应为其提供必要的照度并限制眩光。
机坪工作区服务的照明：在机坪服务区（包括飞机安全活动区、保障设备等待区、保障车辆停放区等）除应满足照度要求外，还应为不可避免的阴影提供必要的照明。
机坪工作区安全的照明：泛光照明应为机坪工作区的安全提供必要的照明，其照度应足以辨认出机坪工作区内人员和物的存在。
东莞西南科技产品远销国内外，深受行业从业人员的好，品质稳定，售后有保障， 7*售后
