冷链物流投资项目可行性报告 物流可研报告 编制公司
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行 业：商务服务 咨询服务 工程项目咨询
发布时间：2021-05-19
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有效开发农村市场，扩大电子商务进农村覆盖面，支持供销合作社、邮政快递企业等延伸乡村物流服务网络，加强村级电商服务站点建设，推动农产品进城、工业品下乡双向流通。强化全过程农产品质量安全和食品安全，建立健全追溯体系，确保“舌尖上的安全”。引导和鼓励工商资本下乡，切实保护好企业家合法权益。制定农业及相关产业统计分类并加强统计核算，全面准确反映农业生产、加工、物流、营销、服务等全产业链价值。
我国农产品冷链物流整体呈现冷链流通比重低、损耗大、成本高的局面，在一定程度上已成为农业经济发展的瓶颈，据估算，我国每年在物流过程中损耗1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜，总值超过600亿元。在当今的背景下，打造符合新时代流通需求的农产品现代供应链体系，是提高农产品流通效率、促进农民增收和乡村振兴、满足消费升级需求、扩大鲜活农产品消费的必要途径。各部门需要通过规划引领、政策扶持、培育企业、建设项目等措施，加快发展农产品冷链物流体系，支撑农产品流通方式转型升级。
物流产业园可行性研究报告的建设，必然带来技术、人才、信息、资金的集聚效应，为经济发展创造良好的社会环境。项目的建设和发展能够较好地带动相关产业的发展，对区域进出口贸易、养殖业、食品业、商贸流通业具有较大的前瞻性影响，对金融和社会服务业具有较大的后续影响，具有较好的带动作用对国民经济其他产业的影响，能够促进全省冷链物流产业的发展；同时，也促进了其他相关产业的快速发展，具有良好的国民经济效益。
经过30年的发展，我国农业结构调整取得显著成效，区域和品种布局日益优化使农产品流通呈现长距离、大规模、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，农业特色产区加快发展，生鲜农产品的区域规模化产出迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输;二是农产品反季节销售加快发展，急需进一步提高低温储藏保鲜水平。从今后一段时期农业结构加快调整优化的需要看，加快发展农产品冷链物流也是适应生鲜农产品大规模流通的客观需要。
农产品冷链物流一直是制约我国物流行业进一步发展的瓶颈，存在物流成本高、标准缺失、流通环节多、效率低、农产品损耗大等诸多问题。
冷链运输与普货运输相比的一个重要特点是，由于耗电、易腐食品损耗等关系，随着运输时间的增加，运输成本大幅增加，因此通过延长单位物流时间而降低单位商品成本的效益并不明显。我们已经一再强调，冷链是昂贵的。而我国冷链配套设施建设滞后，物流效率低下，使冷链运输的成本更高。
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