广州改性防裂贴施工_旧路改造_抗裂贴
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关 键 词：广州改性防裂贴施工
行 业：建材 工地施工材料 土工格栅
发布时间：2021-02-20
山东世嘉工程材料有限公司主要生产防裂贴、自粘式抗裂贴、贴缝带、钢塑格栅双向塑料格栅、玻纤格栅、经编涤纶格栅、单向塑料格栅、土工格室、土工布、土工膜、软式透水管、膨润土防水毯、排水板等产品。联系人:敬经理。
防裂贴的作用机理 加筋作用
防裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
消能缓冲作用
防裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。
隔水防渗作用
正式施工前应保持工作面干燥，当工作面潮湿时必须待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面潮湿时严禁施工。
(3)抗裂贴一端展开沿伸缩缝或裂缝铺设，两块抗裂贴对接宽度为8~10cm，抗裂贴贴好后用滚筒压实、压平。
(4)面层摊铺与普通沥青混凝土摊铺施工基本相同，保证抗裂贴与基层的粘结效果，同时应尽量避免施工车辆的急刹车和急拐弯现象，防止将抗裂贴粘起。
实践，抗裂贴在白加黑路面改造工程中能更有效地防治反射裂缝，与沥青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高温性，整体性强、抗拉强度高、耐久性好等优良的物理力学性能。科学合理地使用抗裂贴可收获更为显着的经济和社会效益回报，适宜在白加黑路面改造工程中广泛推广应用。
防裂贴
防裂贴也叫（抗裂贴）主要有玻纤聚酯防裂贴和经编复合高强度防裂贴，都是自粘性的产品，与基层或原路面粘结性强，上面层与沥青罩面融合度高。
（一）、防裂贴简介：
防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形，施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为的对裂缝累拔进行处置，显着延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
（二）、防裂贴特点：
1、优异的防裂效果 2、优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
3、粘接性能好 4、抗穿孔性好
5、防水密闭性好 6、施工方便、速度快
（三）、防裂贴用途：
适用于公路新建、扩建、老路改建、水泥混凝土路面“白改黑”改造、减缓路面反射裂缝、高速公路裂缝的防治等道路防裂。
（四）、防裂贴规格性能：
防裂贴常用规格为，宽1m×厚度1.5mm、2mm×长20m/卷。
常用抗拉强度为15KN/m、25KN/m和30KN/m。
防裂贴施工指南：
清扫路面，保证干燥、清洁。
铺贴“防裂贴”:
以裂缝（伸缩缝）为中心线，按设计要求的宽度，选择“防裂贴”将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将“防裂贴”原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使“防裂贴”平坦地铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半“防裂贴”。
“防裂贴”铺设完毕后，用压辊将“防裂贴”压平。
防裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂,防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料,应力吸收层材料等几种防裂,防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂,防水材料的优化组合升级产品。 宽度可以1米,50厘米,33厘米,25厘米,20厘米；长度20米。
防裂贴主要用于高速公路,一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
防裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
1,必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。
2, 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。
3, 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂,密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
4,宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。
5,对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域,必须进行找平处理。
6, 对于桥面,路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。
