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关 键 词：惠州4号钢板桩
行 业：建材 管材管件 无缝管
发布时间：2021-02-20
用于基坑支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。
矫正方法有：
（1）表面缺陷矫正
先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。
（2）端部矩形比矫正
用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时，直接用砂轮进行修理。
（3）桩体挠曲矫正
腹向弯曲矫正，是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在的矫正平台上，将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。
（4）桩体扭曲矫正
视扭曲情况，可采用（3）中的方法矫正。
（5）桩体截面局部变形矫正
局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合方法进行矫正。
（6）锁口变形矫正
用标准钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。
导架安装
导架由导梁和围檩桩等组成，在平面单面和双面；高度单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5～3.5m，双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8～15㎜。
导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效，用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。
机械选择
用振动锤打设钢板桩。在桩锤和钢板桩之间设桩帽，以使冲击均匀分布，保证桩顶免遭损坏。
土袋围堰、钢板桩施工
1.土袋围堰
先清除堰底河床上的杂物、树根、石块等，以减少渗漏，并从上游开始填筑至下游合拢。
用纺织袋装以松散的粘质土，无粘质土时，也可用砂土装袋。装土量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细铁丝缝合，堆码时上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。在水中堆码时用一对带钩的杆子钩送就位。
流速较大的地方，外圈土袋装小卵石或粗砂，以防被水冲走，必要时外圈改用铅丝笼装土袋。
在内外土袋堆码至一定高度或出水面后，即可填筑粘土心墙，防止河床漏水。因本段河床为透水的覆盖层，为免渗漏，在外圈围堰完成后，先行抽水，至水深约50cm时，挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑心墙，即可防止河床漏水。
2.钢板桩围堰
根据计算，拟选用拉克万纳型SP15和AP14钢板桩。
⑴ 钢板桩的整理
钢板桩运到工地后，行检查、分类、编号及登记。
① 锁口检查
用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。检查时用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩从至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯，热敲、焊补、铆补、割除或接长。锁口弯曲、扭曲等缺陷检查整修后的符合技术要求。
应用特点：
处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
施工简单，工期缩短；
对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；
使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。
可以回收重复利用，节约资金。
水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙，维护墙，挡土墙；
船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；
护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；
测距器，斜坡，坡路；
下沉的铁路，地下水的保留；
冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。 冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取经济、合理的截面，实现工程设计上的优化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。
现在由于生产条件以及规模的限制，热轧钢板桩在国内没有生产线，我国所用的热轧钢板桩均来自国外。
常见的热轧钢板桩生产厂家有韩国现代钢厂、日本新日铁钢厂、日本住友钢厂、日本JFE钢厂，以及欧部分厂家。
