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关 键 词：充气芯模橡塑
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-02-19
衡水双林橡胶制品有限公司位于河北省衡水市桃城区，下设橡胶气囊化车间、橡胶密炼车间、盆式橡胶支座机械加工车间、伸缩缝焊接装备车间、止水带车间、阻尼器装配车间，是批量化生产加工的源头厂家。公司深耕于桥梁和建筑两大核心领域，产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，并设有的技术团队，为客户提供整体桥梁产品技术解决方案。
橡胶气囊使用时注意事项：
（1）对使用完毕的桥梁内模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。
（2）不能接触脱模剂或其他。
（3）入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。
（4）桥梁内模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补
桥梁充气芯模性能特点
1、桥梁充气芯模设计科学合理
应用桥梁充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。
2、桥梁充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、桥梁充气芯模适用温度广泛
在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。
4、桥梁充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径，现场施工简便安全。
5、桥梁充气芯模施工工艺简便、安全、卫生。
使用桥梁充气芯模，只用少量简单工具，无需工艺。
只要将桥梁充气芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将桥梁充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
橡胶充气芯模使用方法
1 橡胶充气芯模入模
A在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气芯模充气嘴处在外放置。
2橡胶充气芯模充气
A 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3橡胶充气芯模的固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部好不要触及芯模。
4橡胶充气芯模的拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗橡胶充气芯模，试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
拆除橡胶气囊内模模板和支架模板耗时多久
拆除橡胶气囊内模模板和支架模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。箱室内顶模应在同步的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除;对于箱梁底板、翼板及支架，须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。
橡胶气囊物流问题：
1、运费问题,我方报价为象征性标价,不是实际终运费,运费以物流收货单上的实际费用为准。物流公司属于第三方,在和运输时间等方面我方无法掌握,但我们会尽力与您协商物流问题。
2、由于运费是根据产品重计算的,产品比较重(除产品,情况外)所以运费一般都是发货到物流点,货品自提。
3、如到物流点自提,运费到付需要支付物流费用,无其他费用。
4、如需送货到地点,所有的物流都需要加送货费,这个费用需要您和当地的物流点进行协商,但物流不负责卸货,因为送货师傅只有一名,他自己搬不动,所以到时候您可以找朋友帮忙抬一下,大件的产品需要您找的工具搬一下。
5、跟踪信息物流除德邦等大物流在网上有跟踪信息,其它物流是没有跟踪信息的,如需査物流直接跟我们客服联系帮您，或者您们自行联系物流电话。
