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生产直销 地铁专用预埋槽道 幕墙预埋槽道 轨道预埋槽道
高速铁路隧道接触网预埋槽道施工控制技术
研讨目的:接触网预埋槽道施工中必需采取相应的控制技术措施来确保槽道嵌入施工误差、倾斜施工误差、平行误差等指标不超限,从而满足站后四电接口施工顺利衔接和确保运营平安。本文经过研讨隧道接触网预埋槽道施工控制技术来确保各项误差满足请求,供同类高速铁路隧道接触网预埋槽道施工自创。研讨结论:经过对接触网槽道施工工艺及控制措施剖析,施工过程中可采用二次定位法来控制其施工精度和误差,即先肯定槽道型号、间距、尺寸,在洞外采用固定模具或带刻度钢板上停止焊连成槽道组,然后再将槽道组放置在二衬模板台车对应的槽道预留孔位上,采用特制T型螺栓停止固定,混凝土浇筑完成后在拆模前再将T型螺栓卸除。
预埋槽道
1、废品的槽道运输到场后，请尽量的寄存于室内。
2、寄存于室内的面上时，需在空中上铺设一层防水薄膜，薄膜上垫置的两排枯燥木条，槽道均需积放在木条上的；不同的型号槽道要分开叠放，以免影响施工时的取用；未经拆开的整捆预埋槽道的每一层之间也要用枯燥木条衬垫。
3、如受场地限制不得不在室外摆放时，寄存方式同室内分歧，但是外表一定要掩盖一层防水层，如防水油布等，避免槽道因天气缘由腐蚀。
预埋槽道
4、槽道的堆叠高度要严厉控制,高不宜超越1.0米（3捆），并要有防倾覆措施和警示标牌，避免槽道滑落伤人；严禁在堆放的槽道上踩踏。
