宁夏柴油二手发电机出售 「格豪机械」噪音低
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柴油发电机组水温度偏高的原因和解决方法
虽然到冬天了，但柴油发电机组的温度偏高扔不能忽视，下面就来看看柴油发电机的水温偏高的原因和解决方法：
柴油发电机组温度异常现象：发电机绕组或铁心温度比正常值明显升高或超限，发电机各轴稳定比正常值明显升高或超限，柴油发电机组水温偏高。
柴油发电机组温度异常原因：测量元件故障；冷却系统故障：冷却水压不够、冷却水量不足、管路堵塞、破裂或阀心脱落；三相电流不平衡超限引起温度升高；发电机过负荷；冷却油盆油量不足或冷却水管破裂。
柴油发电机组温度异常处理：
判断是否为表计或测点故障：是则通知维护处理，监视其它测点的温度正常；若表计或测点指示正确，温度又急剧上升，则减负荷使温度降到额定值以内。否则停机处理；检查三相电流是否平衡，不平衡电流是否超限，若超限则按三相不平衡电流进行处理。
今天我们着重来讲一下柴油发电机组水温偏高的原因和解决方法。
柴油发电机组水温度偏高主要由以下几个原因导致：
一冷却水箱散热器表面不清洁引起；
二冷却水箱内冷却液不足；
三冷却水泵故障；
四节温器故障；
五使用不合要求的冷却液；
六发电机使用时间太长一些部件损坏。
柴油发电机组水温度偏高解决方法：
1）冷却水箱散热器表面不清洁。主要是灰尘大的环境易堵塞散热器表面或在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热不良。用水清洗水箱散热器表面或清除杂物。因此，日常一定要注意保持机房内的环境清洁。
2）冷却水箱内冷却液不足。需检查清楚冷却水流失的原因，可查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄漏情况，如有泄漏应即修复。然后补充冷却液至正常液位。
3）冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水温升高。这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。
4）节温器故障。节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的
循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。
5）使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。对于冷却液的使用我们至少要用合格的自来水，能用蒸馏水、去离子水或纯水。
6）发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失正常的吹风能力。这时需重新更换冷却风扇的皮带。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。不过该现象在备用油机中较少见，只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。
柴油发电机出现漏油，漏水或漏气原因及处理方法
当柴油发电机组出现漏油、漏水、漏气现象时，会导致柴油发电机增加油料消耗，加速零件磨损，功率下降等等故障。因此一定要及时修复。以下是柴油发电机组出现漏油、漏水、漏气现象时处理方法：
1、加垫治漏法
柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
2、漆片液治漏法
柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般在情况紧急时才使用。
3、以油治漏法
柴油机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，只要纸垫完好，接合面清洁，便可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面抹一层黄油后再装上。
4、液态密封胶治漏法
柴油机上出现固体垫圈缺陷（如坑凹、沟槽、破裂）而形成界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防治一切渗漏现象。
5、厌氧胶治漏法
柴油机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于柴油机高压油管接头螺纹处，治漏效果更好。
6、尺寸恢复胶治漏法
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层，然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，从而解决渗漏问题。
7、黏补胶治漏法
柴油机上的机体零件，如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时，用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可收到治漏的效果。
柴油发电机组真假鉴别方法
目前国内的柴油发电机组市场上几乎都有假冒。怎样才能鉴别真伪呢？
一般柴油发电机组主要分为部分：柴油机、发电机、控制系统、附属件。
1、柴油机
柴油机是整个机组的动力输出部分，占到柴油发电机组成本的70%，是一些不良厂家喜欢弄虚做环节。
1.1 假机
目前市场上的柴油机几乎都有仿制厂家，一些厂家使用这些外形一样的仿制机冒充，采用铭牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段，以假乱真，达到大幅降低成本的目的。要分辨机，不是人员很难做到，其实简单的办法就是给发动机厂家客服打电话，一般企业客服都会帮助客户鉴别真假。
1.2 翻新旧机
各都有翻新旧机，不是人员可能也很难分辨。但是翻新机还有一些破绽的，例如油漆，特别是死角油漆，很难做到和原厂一致的。
1.3 小马拉大车
混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是国外常用，KW是国内常用的有效功率，他们之间的关系为1KW=1.25KVA。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
不讲常用（额定）功率和备用功率的关系，仅说一个“功率”，把备用功率当作常用功率卖给客户。实际上，备用功率=1.1ｘ常用（额定）功率。而且，备用功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
2、发电机部分
发电机的作用是将柴油机的动力转化为电能，直接关系到输出电力的质量与稳定。定子线圈原先采用的均是全铜线，但随着制线技术的提高，出现了铜包铝芯线。区别于镀铜铝线，铜包铝芯线是采用模具在拉线成型时铜包铝，铜层比镀铜厚的多。发电机定子线圈采用铜包铝芯线在性能上并无太大区别，只是使用寿命比全铜线定子线圈短的多。如果是采用全铝的线圈，那使用寿命就更短了。铝线电机不是不能使用，只是在销售的时候，厂家应该明确告诉客户，让客户有自由选择的。
3、控制系统
普通标准型机组需人工倒闸，从停电到柴油发电机组启动送电，一般需要10至30分钟。柴油发电机组自动化控制分为半自动和全自动无人值守型。半自动为发电机组停电时自动启动、来电时自动停机，省去了启动停机的时间，但还是需要人工倒闸。全自动无人值守控制屏加装ATS双电源切换开关，直接自动检测市电信号，自动切换，同时控制发电机组自动启动与停机，实现了全自动无人值守运行，切换时间3-7秒可调。、、消防及其它须及时送电场所，须配全自动控制屏。
控制系统部分售假严重的便是控制器。
4、附属件
正规柴油发电机组附属标配件由散热水箱、油箱、底盘、蓄电池、电池导线、、减震垫、空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器、波纹管、连接法兰、油管等组成。
附属件可作假部分也有很多，比如散热水箱容易存在减少散热面积导致散热量不足问题，底盘强度不足容易导致变形问题。空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器是容易作，假冒的滤清器起不到任何过滤效果。
柴油发电机组水箱保养注意事项
柴油发电机组水箱保养注意事项：
运行中的柴油发电机组会产生大量的热量，如果热量无法散去，将会导致柴油发动机损坏，所以一定要保持良好的散热。为保证有良好的散热效果，一是发电机房要有良好的通风效果；二是保持柴油发电机组散热器的正常工作，这其中柴油发电机组散热器的保养就显的格外重要。
柴油发电机组散热器保养方法：
一、运行中的发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。
二、腐蚀问题在散热器中是主要产生故障的原因。要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。
三、外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，从而影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物吹进中心。当使用此方法时，要用布摭挡柴油机及交流发电机。顽固的沉积物，又不能以上述方法清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗干净。
四、内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步骤进行：
1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；
2、准确4%的除锈酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反过来进行；
3、等几分钟让其混合，然后把溶液加热至49℃（120℉），这是点，不可再高；
4、慢慢地把溶液通过滤帽或一个分岐倒进管道，这时将会沸腾起泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；
5、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；
6、检查水箱内部，如仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%；
7、在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加，加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；
8、用上述方法冲洗散热器数次，后在灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗；
9、在把散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现；
10、在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的搞冷凝剂。
要经常留意散热水箱，防止空水箱运行！
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