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关 键 词：揭阳非标工字钢
行 业：建材 管材管件 无缝管
发布时间：2021-02-09
将加工好的工字钢端部套入放置好的两个高强螺栓，然后分别在螺栓上加垫片配两个高强螺帽，用扳手将螺帽拧紧对于转角处工字钢由于预埋螺栓无法预埋和角度受限，转角处必须放置的工字钢可采用钢板，再根据现场实际情况，现场将工字钢与钢板焊接待悬挑上一层混凝土达到强度后，拆除梁侧模，将高强螺栓加垫片从套管中由内往外穿出，并将上拉杆的耳板与高强螺栓用双螺母加垫片固定牢固。
将下拉杆与工字钢上的耳板用高强螺栓加垫片进行初步固定，待上拉杆伸入后固定将花篮螺栓孔与下拉杆丝扣对接不断旋转，然后松开耳板螺丝，将花篮螺栓伸入上拉杆丝扣旋转，直至旋转不动，然后用工具将花篮螺栓旋转至下拉杆耳板与工字钢耳板正好可以伸入高强螺栓后，及时穿入螺栓并拧紧螺栓
加工悬挑架的主要材料、零部件，成品件，标准件等产品均进行验收。
6.1.1钢材的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。检查数量：全数检查。
6.1.2钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准要求，检查数差，每一品种规格的钢板抽查5处。
6.1.3型钢的规格尺寸及允许偏差应符合产品标准要求。
检查数量：每一品种、规格的型钢抽查5处。
检查方法：钢尺和游标卡尺量测。
6.1.4钢材表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合以下要求：
（1）当钢材的表面有锈蚀麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许偏差值的1/2
（2）钢材表面锈蚀等级应符合现行国家规范标准（涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级）GB8923规定的C级及C级以上。
（3）钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。
工字钢长1.5米，距工字钢前端10公分处焊接Φ22*30㎜钢筋头，以稳固脚手架立杆，距焊接钢筋头15公分处焊接100*100*12㎜铁板一块，末端采用200*220*12㎜铁板与工字钢焊接，孔距为110
花篮螺栓的加工
1、根据方案计算后选定的螺栓形状、尺寸、规格进行下料切割，绘制花篮螺栓的加工平面图，对工人进行交底后现场加工，见图5.3.2-1。
2、取Φ20*1.6米、Φ20*1.0米碳素钢与三根Φ14碳素钢进行双面焊接，加工成型的花篮螺栓进行组合安装
拉杆制作与焊接
1、将上、下拉杆与耳板绘制加工平面图，并对工人进行交底，现场切割下料，见图5.3.2-3～见图5.3.2-6。
2、上端Φ20*1.6米碳素钢与250*10*12㎜铁板弯曲成20度（根据楼层面而定），打孔切割槽距（槽距为20*100）后进行坡口焊接，见图5.3.2-7。
3、下端Φ20*1.0米碳素钢与250*10*12㎜铁板（根据楼层面而定），打孔切割槽距（槽距为20*100）后进行坡口焊接
在工字钢悬挑的上楼层对应处预埋25*200㎜套管一根，套管两端采用胶带封闭，焊接在梁、墙柱上；
5.5.3下端：悬挑前高强螺栓套管预埋采用Φ25*200㎜空心钢管预埋，两头用胶带封闭，埋入钢筋绑扎梁、墙柱中进行焊接固定，转角处采用200*220*12㎜铁板预埋；
5.5.4套管预埋好后，派专人对套管的平面布置尺寸和高度位置进行复核，确保套管的位置偏差减小到小。
5.5.5混凝土浇筑过程中，应派专人跟踪作业，严禁在有预埋套管的位置下料，在振捣过程中，操作人员严禁碰撞套管。
将钢构件堆放在位置，待使用时搬运至施工场地，要求堆放位置安排经济、合理，且在钢构件下垫设木垫或者条石，做好防腐、防潮措施。
在悬挑层楼面边梁或剪力墙结构混凝土浇筑前，对照型钢布置图，复核穿墙螺栓位置。套管预埋时，使用套管固定工具，保证预埋套管的精度。
1、螺栓套管预埋安装完成，检查复核安装位置，偏差控制在允许范围内。
2、高层建筑的混凝土浇筑宜采用泵送方式，施工时，先浇墙、柱，再浇筑水平楼板、梁，严格按照规范要求施工。混凝土施工需用振动棒振捣密实，控制质量缺陷。
3、混凝土浇筑后及时按照规范要求进行养护，防止裂缝的产生，加快混凝土早期强度的提高。
型钢支座安装
型钢支座安装前，在下部脚手架处临时架设顶托。型钢支座在拉杆安装前，其一端搁置在临时顶托上，另一端与墙（梁）连接，连接时采用一种梁（墙）水平套管固定装置。
型钢支座挑出端焊接约10cm的钢筋，以便固定脚手架立杆。悬挑层结构混凝土达到计算要求强度且不小于C15时，方可进行型钢挑梁安装。
普通部位型钢支座安装时，首先在预埋套管内插入穿墙螺栓，将墙壁里侧的螺母拧紧，螺母与墙壁间设置垫片。然后将型钢支座顶端的螺栓孔对准穿墙螺栓嵌入，型钢支座顶端加设垫片，并用螺母拧紧。
工字钢-混凝土组合梁桥组合工艺，对桥面板施工质量要求较高，为保证桥面板预制施工质量，项目部控制好桥面板各项施工工序，认真组织，合理安排，严格按照方案施工，使各项指标均符合设计及现行规范要求，顺利完成了主线桥面板预制工程。
桥面板预制工程的完成，使桥梁上部结构预制工程向前迈进步，整体推进了上部结构物预制进度，为桥面板铺设工作的展开奠定了坚实基础。
项目中大量采用装配式钢结构，致力于该结构体系的佛山市央泽有限公司担当起了生产和施工的主力军。接到任务后，央泽公司高度重视，立即选派公司管理骨干和技术精英组成项目管理团队。10月25日工程启动，10月29日钢构件生产工作启动，12月2日生产完成，期间工地现场的施工也在同时进行，施工、生产两不误，体现出了装配式钢结构的“短交期”优势。
该桥梁钢拱半径大，对生产工艺和加工场地的要求很高，平煤杭萧公司娴熟的技术工人和3.5万平方米现代化厂房为生产提供了保障。该公司自2018年投产以来，以建造装配式钢结构绿色建筑为己任，以助力建工集团“转型发展高质量”为初心，以助推我市装配式建筑发展为使命，苦练技术内功，抓紧培养人才，积极开展推介，承接了“高新区创新创业公共服务中心”等投资项目的钢结构业务，对地方相关文件发挥了积极作用。
装配式建筑，对撬动建筑业变革的影响力日益显现，一场行业的转型升级势在必行。
