执行标准：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
应用范围：
混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂可用于预应力桥梁孔道的锚固和灌浆，防止地下水腐蚀钢筋（如石头锚固）和钢绞线（如预拉钢缆）。由于混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂的触变性，更适应于离地面的灌浆。从应用有锚杆和钢绞线的预灌浆和后灌浆。
公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺
1、 工艺流程 压浆准备 浆液制备 浆液存贮 压 浆 封 锚
后张法预应力孔道压浆工艺流程
2、施工工序
（1）压浆准备
1材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水 泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。
C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚***盐或其他对预应力有腐 蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂，且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。
D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、 氯离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量0.75%以上的高碱膨胀剂。
G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg， 三氧化硫含量不应超过6.0%。
2孔道
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
3设备
A.制浆机的制浆数量、质量、效率应满足现场施工需要。 机械搅拌式制浆机：转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，线速度宜限制在20m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。剪切泵式制浆机：转速宜为1440r/min，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
B.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3的过滤网。 C.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的小分度值不大于0.1MPa，量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。 D.真空压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10MPa的负压力。
管道压浆料是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水混合均匀后，用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。
管道压浆剂 cable grouting agents
公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F 50-2011）要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔道浆体体积不收缩，降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，降低了孔道空鼓的概率。强度高，3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，28d
