泰州智慧路灯 5G微基站载体智能路灯 神州交通智能
价格：7999.00起
基于存量设施进行智慧化的改造是一个普遍性的难题，也是目前各城市在推进智慧城市基础设施建设中的障碍。同时，存量设施的区域往往是在建成区，实际上也正是市民的体验亟待改善，城市管理的痛点急需解决，行业效能提升需求为迫切的区域，因而也是智慧城市应用场景为丰富的区域。但是，由于无法采用工程措施进行大范围的改造，这样的热点区域反倒成为盲区，大大限制了智慧城市的城市化规模应用和迅速落地。
市城市路灯管理处经过多年的积累，有成熟的路灯全寿命信息管理基础。利用自主产权的单灯控制、DTA管理系统、E魔方等高新技术，实现了路灯的供电和地上、地下通讯路由贯通，从而实现了从存量设施向智慧化基础设施的改造进阶。以青奥示范区为例，以低投入、高响应、短时间、少协调的“封闭”运作，在1.7平方公里内的路灯上加载了基站、视频等多种智慧城市的应用。
，智慧路灯的解决方案分为四层：数据采集层、通信层、应用处理层和交互层。通过各层的相互配合，目前可以实现对路灯设施管理、故障报警、用电监测、路灯控制和移动终端应用等功能，后期还可扩展车流量监测、光感监测能智能化、犯罪跟踪、智能报警、电动车充电等功能。
此前，国内的公共照明管理系统在能耗控制、维护效率和成本控制等方面存在诸多弊端。软通动力执行副总裁方发和表示，一旦城市采用了上述套解决方案，整个城市的公共照明设备运行情况，就可以用一张数据仪表图的形式实时动态体现出来。
随着城市化进程的不断加快，城市路灯数量迅速增长，与广大市民生活更加息息相关。如今，合肥本土研发生产的智慧路灯，充分利用物联网技术，成功实现了节能与远程控制，进一步降低了维护成本。今后，这些智慧路灯将不仅仅是解决照明问题，还可以用来捕捉、存储和传输周边信息，真正形成一个大数据，为智慧合肥建设提供有力支撑。
随着LED照明技术的成熟及与物联网、智慧城市的融合，LED路灯照明逐渐向智能化、网络化的方向发展，与城市安防、智慧化管理等相结合，并预期将会在2025年前迎来新一轮的爆发。
