石坪桥汽车玻璃修补店_主城免费上门_长条裂纹修复
价格：100.00起
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关 键 词：石坪桥汽车玻璃修补店
行 业：汽配 车身附件 汽车玻璃
发布时间：2021-02-01
重庆汽车玻璃修复哪家好？重庆杨颜汽车是一家从事重庆汽车玻璃修复、重庆汽车贴膜，前挡风玻璃修补、汽车玻璃划痕修复、汽车大灯修复、汽车凹陷修复的服务中心。本着以修字为主，全力保全原车为本的思想原则。以科学的配方和的技术来修复和解决您的视线障碍，为您服务。
什么是玻璃修补？
玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围？
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。
种，星状破损：这种裂纹也是常见的裂纹，多半是由于受到带有尖 点的硬物冲击造成的，常见的是车辆在行驶过程中被弹起的石子砸中玻璃造成的，通常在超车、会车的时候，邻近的车辆的轮胎会蹦起石子，让人无可防范。星状玻璃裂纹一般会在玻璃的相对中间位置，很少有在玻璃边缘的，一般玻璃边缘的星状裂纹多数会在长时间未修复的情况下向中间扩散，相较而言，向上扩散的裂纹也 就不算什么了。
修复方法：
星状裂纹破损后一般适宜在一两天内左右修复好，小裂纹可以在破损后一两天内修复，这样可以有助于裂纹的显现修补，裂纹在玻璃被砸裂后是看不出来的， 只有在受到外力挤压的情况下，才会显现出来，这样的裂纹极其细小，修复时树脂很难渗透完整；
修复星状裂纹的玻璃树脂应选用浓度适中的玻璃树脂，浓度过大的玻璃树脂无法达到渗透的效果，低浓度的树脂即使渗透的再透彻，也很难确保修复后的玻璃强度。
注入树脂的过程中要给裂纹施以适当的外力，让玻璃裂纹（特别是裂纹）可以充分的进入玻璃树脂。
星状玻璃裂纹修复后的强度可以达到原车玻璃的90%左右 ，视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七八十左右，中心点会呈一种半透明状态，周围散发的裂纹会变淡变细，甚至有些裂纹会像裂纹一样消失，具体的修复效果还与玻璃破损后 修复时机有关。
注意事项：星状裂纹尤其是靠边的裂纹，越早修复效果越好，避免因为灰尘进入裂缝，影响修复效果。并且星状裂纹也是容易延长的，一旦发生延长，不仅需要耗费更多的精力，修复效果更是天差地别；按压裂纹时要力度适中，按压力度过大容易导致裂纹延长，力度太小，裂纹没有充分进胶，后期有继续开裂的可能性。
第二种，牛眼状破损：一般由比较顿的硬物高速撞击冲压造成的，修复方法与星状裂纹一致。在效果上，牛眼状的玻璃裂纹修复强度与视觉效果一般要比星状玻璃裂纹好 ，强度可以达到原车玻璃的95%以上。
注意事项：打眼时要注意防止将整个牛眼 破损表面打飘；修复前可以通过加温的方式，先排出部分空气，牛眼状的玻璃破损里面进入的空 气量很大，这样可以提高抽真空的效率；尽量不要用加大注胶压力的方法，这样会导致花状水韵的产生。
第三种，长条裂纹：一般由星状裂纹长时间不修延长造成的，一般多见的是处于玻璃边缘的长条裂痕，处于中间的也有，但数量不多。长条裂痕的修复效果与裂痕的长度等因素有关 ，一般强度可以达到原车玻璃的85%左右，视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七十左右，有时中间会有一些小黑点的产生，但不会影响整体的修复强度，长条裂痕的修复强度主要在于裂痕末端的修复效果。
修复方法：先在长条裂纹末端是要打一个止裂孔，大约4~5的直径，然后从止裂孔处开始注胶，这种裂纹需要很长时间，所以修复一定要有耐心，从左往右或从上到下修复，注入树脂时，采用自 然渗透的方法，将树脂放在已经渗透进树脂的裂缝处，不可以从中间将没有进树脂的裂缝截断，这样树脂之间的裂缝就很难修补了；一般将树脂放在裂缝与树脂 交接处，树脂渗透是很快的。
注意事项：打孔前可以给裂痕适当的压 力，让裂纹显现出来，但少数裂痕所能承受的压力很小，甚至自然状态下都有可能延长，这种情况如果实在延长过多不止，就没必要修了；末端砸出的牛眼在没有办法用自然渗透的方法修复时，可以用玻璃修复器进行抽真空修复。
汽车在行驶过程中难免会受到创伤，一些小石子等硬物迎面而来，就有可能把玻璃打出个裂缝。但是这个裂缝出现的机率呢，就比较的玄学，有些人开车十几年，玻璃什么事都没有，有些人前脚刚出4s掉，后脚就被石子打了个坑。这个呢和车速有很大的关系，在高速上溅起的石子多数都会把玻璃弹裂，而平时我们开在路上，五、六十码的速度，压起的石子也只能把玻璃磕花一点。
并且前挡玻璃开裂与否，和汽车的也是有点关系的，在我们近十年的修复的玻璃当中，我们发现这个牌子的玻璃，是修复的多的。
扯远了，先说为什么要做玻璃修复，当玻璃有了裂缝后，因为在太阳下暴晒后，车里面开空调，冷热一相交，玻璃就容易爆开。这个应该很好理解，就好像一张纸，想要从两端撕开是比较困难的，但是当纸有了裂口之后，就可以很轻易的撕开了。所以当玻璃有了裂纹后，可能刚开始的时候很小，只有指甲盖大小，抱着侥幸心理，开了一两个月都没问题，就认为高枕无忧了。但是等到了夏天，经过炎炎夏日的烘烤，再加上进车的件事就是开空调，然后啪的一声，裂纹就延长到半米多长。
玻璃修补和更换玻璃怎么选择？
判断玻璃能否修补：
在汽车前风挡玻璃受损后，面对不是太大的凹坑，车主往往会纠结是更换玻璃还是对其进行修补。首先，车主需要请的玻璃修补师傅查看玻璃受损的情况是否严重，能否通过修补达到修复的目的。如果不行，还是请老老实实的更换玻璃吧。如果可以修补，就请继续往下看，我们将分为几种情况进行分析。
1． 前风挡玻璃贴膜、有购买相应保险（根据膜贴膜费用，自行判断是否适合）
如果车主是这种情况，需要根据自身前风挡玻璃所贴膜的成本进行预估。因为即使保险公司会承担更换前风挡玻璃的费用，但也不会对贴膜的费用进行补偿，所以车主需要自行判断。如果膜的价格不高，即可以报保险更换玻璃。如果膜的价值较高，则可以考虑选择进行玻璃修补。需要注意的是，大多数情况下，无论是4S店还是修理厂更换玻璃都是无法达到原厂水准的，在气密性等方面，或多或少都有所欠缺。
2． 前风挡玻璃贴膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）
一般情况下，前风挡玻璃价格比贴膜更高，且没有购买保险无法报销相应款项，更换玻璃不仅需要支付更换的成本，还要损失贴膜的成本。这种情况下，相对来说选择玻璃修补是将损失降到的一种方法。
3． 前风挡玻璃没膜、有购买相应保险（不适合玻璃修补）
如果维修是在4S店的话，选择更换玻璃相对来说还是为妥当的办法。的4S店在技术都有一定保障，而且日后如果发生问题也都有相应的规章制度来进行处理，让人更为放心。
4． 前风挡玻璃没膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）
这种情况选择玻璃修补相对来说是合适的。其较低的修复成本，又能达到修复的目的，只要能找到一家技术合格的修理店，何乐而不为了？
