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关 键 词：中山定位手表海运运输鉴定报告
行 业：商务服务 认证服务
发布时间：2021-01-29
深圳立讯检测成立16年来，致力于为客户提供一站式产品检测认证服务，目前已在深圳西乡、深圳公明、深圳沙井、广州、中山、上海、宁波分别建立分公司。并在深圳西乡、深圳公明、深圳沙井、广州、宁波等地建立5大检测基地，在各检测基地建立大型规模的检测实验室已有16间，主要有电磁兼容、无线射频、产品安全、新能源电池、能效性能、灯具照明、汽车电子、环境可靠性、化学等实验室，目前员工人数460余人，其中技术占比50%。
UN38.3是指在针对危险品运输专门制定的《危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款。
为什么要申请UN38.3：锂电池进行航空运输需要符合国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR）。根据目前DGR规则，锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及符合版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告。比如当你想要寄一个移动电源或者其他带电池的东西去美国，无论是DHL、UPS还是Fedex都是不会随便接的，他会要求你必须提供相应的报告，提供相应的UN38.3认证检测报告才可以，这样才能合法的让你的样品出去。在美国、欧盟等guo jia，所有的法律法规都是来源于一起一起的事故，因为有了事故，才会有事后总结，才会有一些新的条款，一些法律法规出现，那么UN38.3也不例外。
据UN38.3（Rev.6 amend1）要求，2003年6月30日后生产的电池或电芯运输（空、海运）需提供“测试概要（Test Summary）”，这一要求将于2020年1月1日起强制执行
提供以下概要：
(a)电芯、电池或产品制造商的名称(如适用);
(b)电芯、电池或产品制造商的联系信息，包括、、电子邮件和网站，以便获取更多信息;
(c)测试实验室的名称，以及、、电子邮件和网站，以便获取更多信息;
(d)专有的测试报告识别号；
(e)测试报告日期;
(f)关于电芯或电池的描述，至少包括:
(i)锂离子或锂金属电芯或电池;
(ii)质量；
(iii)额定功率或锂含量;
(iv)电芯/电池的外观描述；
(v)型号；
(g)已进行的测试及结果(及格/不及格)；
(h)组装电池测试的参考要求，如适用(i.e.38.3.3
(f)和38.3.3(g));
(i)《测试和标准手册》修订版作为参考,以及对该修订版的任何修订(如有);
(j)签字，包括签字人的姓名和头衔，以所提供资料的有效性。
UN38.3适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。近UN38.3认证标准在更新,测试项目及要求也在变化。作为保障锂电池航空运输的安全,全测检测严格按照测试项目的要求来进行测试,
UN38.3认证流程
1）资料及样品审核；
2）产品测试；
3）UN38.3报告编写和确认；
4）递交发证。
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