压浆剂主要用途：
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
技术要求 1.1 原材料要求 1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺和粉仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A含量不应大于８％；其余性能应符合GB 175-1999的规定，不应使用其他品种水泥。1.1.3 矿物掺和料的品种宜为Ｉ级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。Ｉ级粉煤灰的技术要求应满足表１的规定；矿渣粉的技术要求应满足表２的规定；硅灰的技术要求应满足表３的规定。1.1.4 应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性。高效减水剂的减水率不应小于20%，其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中相应要求；外加剂匀质性按GB/T 8007—2000进行检验。 1.1.5 压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚***盐类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 4.1.6 压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。 1.2浆体性能要求 使用管道压浆材料时，拌制出的浆体性能应符合下表4要求。
公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺
1、 工艺流程 压浆准备 浆液制备 浆液存贮 压 浆 封 锚
后张法预应力孔道压浆工艺流程
2、施工工序
（1）压浆准备
1材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水 泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。
C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚***盐或其他对预应力有腐 蚀作用的成份。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中高效减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。
D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、 氯离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量0.75%以上的高碱膨胀剂。
G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg， 三氧化硫含量不应超过6.0%。
2孔道
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
3设备
A.制浆机的制浆数量、质量、效率应满足现场施工需要。 机械搅拌式制浆机：转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，线速度宜限制在20m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。剪切泵式制浆机：转速宜为1440r/min，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
B.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3的过滤网。 C.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的小分度值不大于0.1MPa，量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。 D.真空压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10MPa的负压力。
后张法预应力管道压浆需要注意那些问题
1、管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、压浆剂、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。
2、搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的线速度限制在15m/s以内。
3、压浆机采用连续式压浆泵，其压力表小分度值不得大于0.1MPa，量程应使实际工作压力在其25％～75％的量程范围内；储料灌应带有搅拌功能，真空泵应能达到0.092MPa的负压力。
4、在配制浆体拌合物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%。
5、浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80％～90％，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10％～20％的拌合水，继续搅拌2min。
6、浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
7、压浆的压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期且无漏浆情况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
8、进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1～2次。
压浆后应从锚垫板压／出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
9、在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
10、压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。
11、灌浆剂搅拌好后应尽快压入孔道，置于贮浆罐的浆体应连续搅拌，自搅拌至压入孔道的间隔时间不应超过40min。同一孔管道压浆应连续进行，一次完成。若因故障中途停顿时间超过30min，必须将已压入管道内的水泥浆全部用清水冲去，然后重压。孔道压灌浆顺序应先下后上，依次进行。
12、压浆时浆体温度应在5℃～30℃，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃。
后如果构件在压浆后需要移动，则应在浆体强度达到设计强度75%后才能进行哦！
压浆时只要出浆端流出匀质性浆体一般就可以了！
公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求
1、建议配比 ①压浆剂：水泥=10:90。 ②水：压浆料（压浆剂+水泥）=28:100 2、性能要求 采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。 后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求 项目 性能要求 检验方法 水胶比（%） 0.26~0.28 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、性检验方法》（GB/T 1346） 凝结时间（h） 初凝 ≥5 终凝 ≤24流动度（s）（25℃） 初始流动度 10~17 JTG/T F50-2011附录C3 30min流动度 10~20 60min流动度 10~25 泌水率（%） 24h自由泌水率 0 JTG/T F50-2011附录 3h钢丝间泌水率 0 JTG/T F50-2011附录C5 压力泌水率（%） 0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m时） ≤2.0 JTG/T F50-2011附录C60.36MPa（孔道垂直高度>1.8m时） 自由膨胀率（%） 3h 0~2 JTG/T F50-2附录 24h 0~3 充盈度 合格 JTG/T F50-2011附录C7 抗压强度(MPa) 3d ≥20 《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671） 7d ≥40 28d ≥50 抗折强度（MPa） 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 《混凝土外加剂》（GB 8076）
