程力鲜奶运输车是现代牧场奶制品运输链中重要的配套产品，更适用于手工分散挤奶的牧场及收奶站、乳品厂冷却集储鲜奶，产品具有造型美观、结构紧凑、自动化程度高、战地面积小，既节省能源，奶液又能长时间处于低温保鲜状态，制冷性能级别符合ISO5708-1983AⅡ保证牛奶高品质。
我们一定要确认好奶罐的容积是多少，要根据我们每天需要运输多少牛奶来确认适合自己的罐体容积，新鲜的牛奶比重是1.02吨/立方米，牛奶的比重是0.82吨/立方米，如果你每天的输送量是10吨牛奶的，那么你的奶罐好是9.8立方以上。 还有就是，要确认一下气温。南方地区和北方地区天气的温差比较大，所以一定要选择一个适合高温或者低温的底盘，才能大大的减少运输成本，通常的话拿，一汽解放车系列的底盘比较适合北方地区，而二汽东风系列的车底盘则适合南方地区。
重要的一点，也是重要的一点，就是要确认一下地理环境是什么样的。平原地区和高原地区的路径是完全不一样的，相同载重的情况霞，高原地区的坡路很多，需要马力比较大的发动机才能延长鲜奶运输车的使用寿命，而平原地区的道路相对来说比较平坦，就可以选择适中马达发动机才能大大的降低燃油消耗。
牛奶进入家庭后又是另一种存储方法：
（1）鲜牛奶应该立刻放置在阴凉的地方，好是放在冰箱里。
（2）不要让牛奶曝晒阳光或照射灯光，日光、灯光均会破坏牛奶中的数种维生素，同时也会使其丧失芳香。
（3）牛奶放在冰箱里，瓶盖要盖好，以免他种气味串入牛奶里。
（4）牛奶倒进杯子、茶壶等容器，如没有喝完，应盖好盖子放回冰箱，切不可倒回原来的瓶子。
（5）过冷对牛奶亦有不良影响。当牛奶冷冻成冰时，其品质会受损害。因此，牛奶不宜冷冻，放入冰箱冷藏即可。
欧曼鲜奶运输车采用福田欧曼原厂底盘，排半驾驶室，康明斯210马力国五发动机，配合6档变速箱，整车10.00钢丝胎，轴距4500mm，10吨后桥，大梁承重能力强，罐体内部尺寸为5500x1800x1200（mm），带动力转向，断气刹制动系统，ABS防抱死系统。
上装配置：
罐体容积为10立方，采用的保温贮奶罐，保温性能，卫生标准都能达到国内先进水平，罐体介质可以为牛奶，液态食品，纯净水等.
罐体制造工艺：
1.内胆采用3mm厚食品级304不锈钢制作，无缝焊接工艺，精细抛光，严格执行卫生安全标准，罐内防浪板采用整体弧面板结构，光洁无锐角，减少运输过程中液态食品的惯性冲击力，罐体内部可进行分仓设计，同时运输多种介质；
2.罐体中层采用8cm厚聚氨酯 ，密度达到32~35千克/立方，确保运输过程中24小时温度升降小于或等于1度，保障运输品安全不变质，罐内采用PIC自动清洗系统，清洗装置360度全方位旋转，保证无清洗死角，牛奶不残留，达到佳的清洗效果，方便下次运输不同的液态食品；
3.罐体外层属于保温层的保护层，采用不锈钢板制作，轻量化生产，自重轻，强度好；
4.罐顶设置有通气阀，开启自动调整，减少液体的蒸发损耗，防止罐内产生正负压时罐体变形。
鲜奶运输车改装配置：罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一．车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二,罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
三,罐体外层（保温层保护层）采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
四,每个单仓有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
五,可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热，加装不锈钢泵，使车辆具有抽吸功能。
