青岛龙门架系统 高速公路LED诱导屏龙门生产厂
价格：60000.00起
监控立杆也叫监控杆，分为八角监控杆，圆管监控杆，等径监控杆，变径监控杆，锥形监控杆，高度一般为3-6米，主要为交通道路，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。
规格
1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米，小区监控杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。如图：
基础
1、没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和小水泥用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出。
2、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。
避雷
1、监控杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；
安装
1、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时，必须设置手孔井。
2、手孔井的内围尺寸要求为500（长）×500（宽）×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆。
3、控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。
4、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。
5、设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。
交通圆柱形绿底标志牌龙门架作用：
主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。
1.由于过高车体遮掩性较大以及车体质量大，在以较高速度行驶的时候容易出现交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障高速、快速道路行驶安全。
2.为了降低不必要的道路标杆设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限高龙门架，美化道路交通设施。
龙门架由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等组成。
吊笼，高速公路龙门架工程，吊笼是龙门架的核心部件，为焊接钢结构体，周围有钢丝防护网，高速公路龙门架工程费用，前后分别安装单、双开吊笼门，顶上安装护了身拉杆。吊笼的立柱上有传动机构和限速器底板安装孔，导向滑轮组也安装在立柱上。
标准节，标准节由无缝钢管和角钢等焊接而成。标准节上安装齿条，多节标准节用螺栓相接组成导轨架，通过附墙架和建筑物固定，作为吊笼上下运转的导轨。
对重，对重用以平衡吊笼的自重，从而提高电动机功率利用率和吊笼载重，并可改善结构受力情况。对重由钢丝绳通过导轨架顶部的天轮与吊笼上下运转的导轨。
圆柱形绿底标志牌龙门架作用：
主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。
1.由于过高车体遮掩性较大以及车体质量大，在以较高速度行驶的时候容易出现交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障高速、快速道路行驶安全。
2.为了降低不必要的道路标杆设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限高龙门架，美化道路交通设施
神州交通集团——承接市政、楼宇亮化，城市亮化、道路及景观等亮化工程项目，本公司提供高性比价灯具材料，灯具样品，效果图，方案预算，工程资质证书，标书质料，PPT方案等一条龙服务……
现有：
1.公路安全设施专业承包一级
2.公路机电工程专业承包一级
3.城市及道路照明工程承包一级
4.照明工程设计专项甲级
5.建筑机电安装工程承包一级
