使用汽车烤漆房的优势：
一、前期处理快，效果较好：汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因为烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，而且烤漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染，这样就可以省去后续的抛光等漆面处理工作。
二、工作环境良好。汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，各种类型的烤漆房都装有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房，或喷漆人员没有穿着防护服，或烤漆房内不清洁等。
三、工作效率高，质量有保证。相比人工喷漆、烤漆，汽车烤漆房是机械化“一条龙”服务，工作效率要高上好几倍，甚至几十倍。漆面光滑均匀无杂质，抛光度高。
四、安全系数高。汽车烤漆房一般设有恒温控制器及安全防爆系统。
烤漆房集喷漆与烤漆为一体，常称为烤漆房，优点是节约场地，使用方便，同时可对底漆、面漆进行强制干燥，加快工作节奏，提高了工作效率和涂层质量。
烤漆房的主要技术参数：
1、外径尺寸（长×宽×高）：7000×5000×3200
2、内径尺寸（长×宽×高）: 6900×3900×2600
3、大门规格（宽＊高）: 2500×3000
4、进风风机风量m4/h：24000，出风风机风量12000
5、喷漆时平均风速m/s：0.35（有载）
6、光照度Lux：800
7、空气过滤效率：﹥98%
8、噪音：≦75dB
9、工作温度：60℃
10、升温速度（40～60℃）min：5--8
11、耗电量kw/h：24
12、总功率33.5kw,（其中风机8kw，电加热24kw，照明1.5kw）
烤漆房的工作原理
红外线加热：一般有机涂料对红外线，尤其是远红外线有强烈的吸收能力，因此，红外线对图层的干燥效果非常显著。促使图层固化速度快、质量好、不出现针孔、鼓泡等缺陷。
空气净化系统过滤系统装置采用两道过滤层，粗效过滤层有效的捕捉直径大于10um的尘粒，精密级过滤层具有多层结构，能有效捕捉直径大于4um的尘粒，整个过滤系统容尘量大，阻力小，寿命长，过滤效率可过98%以上。
汽车烤漆房的风循环系统：
风循环系统由一套完整的机组构成，机组配套一组风机，由2台3KW风机送风，总风量为24000平米，使室风有载风速
>0.3m/s，从而保证室内空气流通迅速，无漆雾残留，保证了操作人员的健康和喷漆效果。风机采用西门子技术生产的喷漆、烤漆房空调式风机，结构紧凑，耗电量低，性能稳定。
汽车烤漆房产品特点：
1、房体:选用50(或75)厚EPS保温板保温,面层钢板厚度0.3
3、风机:选用两台低噪音离心式风机(3kw/台或4kw/台)
4、照明:采用顶灯8组,总照明功率960w
5、大底:采用凸型钢或10cm槽钢底座和活动式钢格板大底;钢格板上车3x5,车底3x3,两边压花板(压花板厚度1.8)
6、控制箱:数码显示,恒温定时,保证在不同温度情况下自动恒温喷漆、烤漆
7、加热区:分为两种,燃电与燃油,燃油为热力交换器与燃油机配合;燃电为24跟远红外高温灯管完成升温工作
8、进风方式:采用二级过滤、侧进风
10、总功率:燃油型9500kw,燃电型31000kw
汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，习惯称为“汽车烤漆房
喷漆烤漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了早的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆房早是在上世纪90年代成都地区产生的.
