价格：60.00起
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130mm×6mm。 波形护栏相关参数 一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。结构强度分析当车辆碰撞波形梁护栏时，立柱产生的弯 矩发生在地面以下约500px处，越向上弯矩越小，在固定螺栓位置弯矩为零，而新旧护栏相接处基本位于固定螺栓位置，所以因钢管管径变小对立柱抗弯强度的影响可以不计。因新增套管截面积不小于原钢管立柱的截面积，所以在护栏相接处的截面抗剪强度不会降低。因此采用该设计方案不影响护栏 立柱的强度。波形护栏是一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。 材料及制造工序 材料：优质钢板经防腐处理 制造工序：优质钢板经热镀锌、喷塑处理。 产品特点及用途 用途：高速公路防撞、隔离等。 产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方、安全、公司成功案例 近年来，公司供应了成都至重庆、成都至绵阳、绵阳至广元、成都至南充、成都至雅安、成都至乐山、内江至宜宾、隆昌至泸州、涪陵至长寿。外观效果根据以上设计，经过现场安装试验，其新旧护栏立柱相接处被波形梁护栏遮挡，行车时看不见， 不影响外观。经济比较以路侧护栏为例，分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高方式三种 方案造价（见表1），按每公里造价计算。M16×170螺栓，用于连接140直径的立柱和防阻块/托架。 M16×150螺栓，用于连接114直径的立柱和防阻块/托架。 M16×42螺栓，用于防阻块/托架和波形板之间的连接。 M16×35螺栓，用于波形板和波形板之间的拼接。 螺栓材质：45号钢。 螺栓分普通螺栓和防盗螺栓。其中防盗螺栓又分五角防盗和AB防盗螺栓。 表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌+喷塑（白丨蓝丨绿）。横梁垫片规格：76×44×4 、76×44×3 横梁垫片垫于M16×42的螺栓和波形板的连接处，起到美观的作用。 表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌+喷塑（蓝丨绿丨白） 材质：Q235 冷轧带钢 工艺：冲压+防腐层
