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运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时,等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合料合格温度。摊铺机应具有自动调平、调厚装置,具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车,具有初步振实、熨平装置,摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。彩色沥青路面知识介绍:彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和诱导交通的作用,但在中国道路上应用尚少,彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成,彩色沥青混凝土面层施工工艺为。原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提,每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验,严禁不合格原材料进入施工流程;彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计,其施工关键工序在于拌和与碾压,也就是说拌和时间控制色粉投入量和拌和次序、时间。碾压时做到快捷;本工程采用脱色沥青、色料和本地区集料,通过掺入抗剥落剂来提高本地酸性集料和沥青的粘附性,采用水泥代替矿粉提高了沥青混合料水稳性等技术措施,成功地配制出彩色沥青混凝土,为今后本地区彩色沥青铺面的施工积累了经验。沥青道路施工 、沥青道路施工方案 、 沥青道路施工步骤 、沥青道路施工单位、沥青道路施工技术措施、 沥青道路施工、 沥青道路施工工序、 沥青路面施工要求 、 沥青路面施工方法 。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生?(1)施工方面精心施工,选择施工工艺和机械设备,制定完善的施工方案,确保压实度达到规范要求,严格按设计要求进行软基处理,提高软基处理的施工质量,严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的佳含水量或控制在施工规范容许的范围内;半刚性基层碾压完成后。要及时,防止其产生裂缝反射到表面层,保护混合料的含水量不受损失;结束后,应立即喷洒透层油,并尽快铺筑沥青面层。(2)养护方面严格养护管理,加强路面保洁,确保排水性能良好。及时对裂缝的进行科学的处理,避免病害的进一步扩展。热拌沥青混合料的拌制和运输注意事项有哪些?(1)沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。(2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。(3)拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。(4)为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油:水为1:3的混合液,注意不得将油聚积在车厢底部。(5)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并测量温度,签发一式三份的运料单。(6)从搅拌锅往汽车中卸料时,要前后均匀卸料,防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有?加强交通管理,限制大型超载车通行;在夏季连续高温时段,运营管理单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过:禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者更加严厉地限制使用。沥青路面沥青马路混合料的低温抗裂性原因有哪些?低温抗裂性是指沥青混合料不出现低温脆化、低温缩裂、温度疲劳等现象,从而导致出现低温裂缝的性能。影响沥青混合料低温抗裂性的因素 影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有:材料特性如沥青的感温性、感时性、老化性能等,路面结构几何尺寸如面层的厚度等,气温等环境因素如温差等。沥青道路建设施工过程步骤如下:步 拌和、铺筑试验路段 :1、试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求;2、铺筑试验段:选择长度200米,与主路线相同或相近的路段进行铺筑。3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确定摊铺的松铺系数,佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组(配)合以及人员的组织问题;4、进行总结,对存在的问题制定改进措施,并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告,经批准后方可进行开工。第二步、施工准备3.1.根据施工场地,做好总平面布置,施工用水、临时排水、用电要接到位。3.3根据监理单位和批准的施工组织设计和施工方案,组织施工机械、人员进场。3.4根据基层总进度计划,编制月、周计划,明确分工责任到人。第三步、确定主要机械:1、压路机2台 2、自卸车4-6辆3、经纬仪1台 4、水准仪1台5、洒水车1辆 6、摊铺机1-2台7、切割机1台 8、小型夯机1-2台